KIA Venga 2011
обзор

Родители взяли Венгу. Вначале посмотрел фото в инете - подумал "киа пиканто какая то", потом пришел в салон, сел .. Внутри все просто и удобно, места хватает всем и спереди и сзади.
Климатическая установка, полный электропакет - очень приятные дополнения!
На дороге вела себя устойчиво, не накотав еще даже 20 км на обгон шла уверено (мотор 1, 6 - 125 л. с. ), да и немецкие шинки Continental в комплекте на литых дисках тоже приподняли настроение.
Порадовали достаточно большие складывающиеся зеркала и подогрев сидений - приятно в холода.
Да и Чешская сборка очень весьма и весьма ..
Единственный минус - ценник автомобиля в 679 000 руб. показался мне слегка завышенным. Но за европейскую машинку не жалко.

сегодня смотрел киа венга очень понравилась все как пишут, сейчас у меня мазда6 2005 г 2 лит ручка универсал, думаю менять но бюджет съел рем квартиры ост 750р, киа в эту сумму по подает со всеми наворотоми что и на мазде, от ручки устал за много лет все были мазды, боюсь что 1.6 на автомате и при полной загрузки авто она будет не какая , смотрел понтиак вайб -это тоета собранная в канаде для сша рынка суппер машина, но и хватает на бу 2008-09сполным наворотом но надо заказывать искать , прошу всех кто владеет киа венге 1.6автомат ответить как ведет себя машина на трассе полной загрузки. какие скрыты -и то стоимость реально. спасибо жду ответа

Езжу на венге с июня 2011 года. Накатал 18 тыс. км. Двигатель 1, 6, коробка механика, комплектация люкс, брал в салоне. Опыт вождения 19 лет, восьмая по счёту машина, крайние две-рено симбол и киа рио. Расскажу о своих впечатлениях. Во-первых по поводу надежности и сервиса. Зимой вышел из строя водительский стеклоподъёмник (сам виноват-пробовал раскачать, чтобы открыть), на ТО совершенно спокойно данную поломку устранили. Украли щётки стеклоочистителя- искал долго- родные стоют фантастически дорого- 5 тыс. р., от этой покупки сразу отказался, подобрал от форда-мондео, (правда правый пришлось укоротить) - за 1100 руб. По поводу устойчивости и управляемости ничего отрицательного сказать не могу- грамотно настроена система курсовой стабилизации, отключать не пробовал. Что раздражает в машине- низкое качество пластика в салоне (поначалу даже что-то звучало, но потом "притряслось"); отсутствие 6 передачи на механике, что сказывается на расходе после 100 км/ч; плохой передний обзор из-за стоек; маленький багажник. Что радует: низкий расход топлива в городе; очень высокий уровень оснащения; высокая посадка; реально просторный салон, с возможностью трансформации; достойная динамика; приятная внешность; хорошая геометрическая проходимость (часто езжу по просёлкам); по хорошему не пробиваемая подвеска в сочетании с мягкостью хода. Резюме- брал машину осознано-для семьи, на данный момент совершенно не разочарован. За такие деньги конкурентов не вижу (китайцев в расчёт не беру). Если ваш рост больше 180 см - машина для вас.

Игорю М. Возил на Венге (1, 6 АКПП) по трассе четырех пассажиров + некоторое количество барахла в багажнике. Немного подрос расход (литров 8 при средней скорости движения 90-100) и обороты (около 3 тыс. ), но машина вела себя вполне адекватно. На обгон шла достаточно уверенно - естественно, обгонял я с такой загрузкой не спорткары, и даже не иномарки, а все больше грузовики, автобусы да жигули с волгами. Ну, если Вы по жизни не гонщик, пугаться нечего. Как рабочая лошадка - нормальная машина.