KIA Venga 2010
обзор

Отличный семейный "компактвэн" для активной жизни! Выбирался по следующим требованиям: — городской; — семейный; — вместительный; — свежий дизайн; — коробка "автомат"; — экономичный расход топлива. Достаточно вместительный салон, люди с крупной комплекцией размещаются в нём без труда. Отличный мотор 1, 6 л. от KIA Ceed, динамики которого вполне хватает для коробки "автомат". Расход топлива в режиме "обкатки" — в городе от 7, 5 до 9 литров, на трассе — 6 литров. Очень объемный багажник с возможностью складывания задних сидений. Комфортная при езде, хотя подвеска в городе многим может показаться слегка жестковатой, на трассе этого не чувствуется. Классическая адаптивная коробка 4 АТ требует небольшой сноровки в поведении. При вальяжной езде в "пробках" она как бы не "резвая", но при активной езде сразу просыпается спортивный стиль. С "низов" подхватывает хорошо — педаль в пол — мотор сразу выходит на 5500 об. при разгоне. Суть её поведения в следующем — она запоминает Ваш стиль вождения и поддерживает его. "Переучить" коробку в сторону "спорт режима" можно, пару раз нажав резко на газ. Комплектация "mid" включает в себя: Климат-контроль, ABS, электропакет, эл. регулировка зеркал (окрас в цвет кузова), подогрев задн. стекла и зеркал заднего вида, руль и акп — кожа, алюминиевые вставки торпедо, руля и ручки акп, управление на руле, передние и задние противотуманки, передние и задние дисковые тормоза, легкосплавные диски, 205/55 R16 Continental, 6 динамиков, цвет металлик, спойлер с повторителем стоп-сигнала, регулировка руля в 2-х плоскостях, иммобилайзер, электроусилитель руля, корректор фар, подлокотники сзади и спереди, тканевой салон.