Автор: Сергей
23.11.2019 · 1 547 просмотров
Характеристики
| Год выпуска | 2011 |
| Кузов | Самосвал с задней разгрузкой |
| Объём двигателя | 11.8 л |
| Тип двигателя | Дизель турбонаддув |
| Мощность | 347 л.с. |
| КПП | Механическая |
| Привод | Полный с вискомуфтой |
| Пробег | 300 000 км |
Оценки
Преимущества
1. полный привод 6х6. односкатные шины.
2. высокая грузоподъемность при вездеходных показателях
3. простая топливная
4. достаточно не дорогая машина среди аналогов
5. доступность по запасным частям на рынке есть практический все
6. без всякой лишней электроники
7. рама и подрамник попрочнее чем у 45141
Недостатки
Как и все Камазы имеют ряд недоработок, причем сразу конструктивных при изготовлении. а не проявившихся в процессе эксплуатации.
Вездеходные качества самосвала Камаз 65222 делают его практический самым востребованным на рынке среди других вездеходных Камазов данного сегмента. При грузоподъемности 19 тн, объем кузова 12.5 м. куб. на односкатной ошиновке идет колья в колью, что дает использование устойчивое движение даже в самых сложных дорожных условиях. Здесь полный привод 6х6.
Если говорят что 65222 вязнет и тонет в грязи по сравнению моделью 45141, это все вранье и клевета. Сразу объясню почему 65222 грузоподъемность 19 тн и 12.5 куб при мощности 360 л. с., масса около 13600 кг, а модель 45141 12 тн на стандартной базе 43118 мощности двс от 260..300 и 7 кубовым кузовом и массой около 12500 кг.
Да 45141 она немного легче в определенных условиях т. к. хоть упереться в нее в 7 куб кузов много не нагрузить, а в 65222 если очень трудные условия грузите меньше кубов 9-10 и все поедет. двигатель мощнее и проходимость лучше. Посмотрите севера, весь север России такие использует.
Итог
Вездеходные показатели при высокой грузоподъемности.
Фотографии (1)
