LIFAN 620 2010
обзор

Авто выглядит на 5+, объем багажника хорош, внешний вид салона превосходный, как в 570 Лексусе, короче к дизайну замечаний нет вообще. Меня удивляют люди, которые, увидев его, начинаю невольно сравнивать с дорогими машинами типа Ауди, Фольцваген и т. д. Люди, этот автомобиль стоит 355 000 рублей! Хотя у меня в Оренбурге накрутили еще 60 000 р., за такие деньги лучше не сделаешь. Проехал 5000 км, проблем никаких вообще нету. Двигатель, лично для меня, достаточно мощный (после 77 л/с кажется очень мощный ))). Отличный дизайн, куча опций (практически есть все), большой салон, отличное звучание динамиков, на ухабах и неровностях очень мягкая, хорошая шумоизоляция, достаточно высокий просвет, чтобы проехать на дачу или на природу, низкий расход топлива. Плохо закрываются задние двери, но я легко устранил эту проблему (просто наклеивается на двери самая тяжелая шумоизоляция, двери становятся тяжелей и гораздо легче закрываются). Кстати, хочу заметить еще: они так плохо закрываются из-за хорошей герметичности, попробуйте открыть стекло закрываемой двери и закрыть ее, вы сразу почувствуйте разницу. Стекла в сырую погоду то и дело потеют - очень напрягает. Мощность могли бы тогда уж подвести до 100, чтобы не платить не 30 р. за 1 л/с, а 15 р., а то и не туда, и не сюда. Всем знакомым, друзьям и близким очень понравилось, нисколько не жалею, я думаю с зап. частями проблем не будет, на базаре можно много найти аналогов, там сразу определят от какой машины подходит та или иная з/ч.