LIFAN 620 2010
обзор

Отзыв владельца автомобиля LIFAN 620 2010

Краткий обзор LIFAN 620 2010
Оценка 4.3 из 5

Автор: Сергей

06.04.2011 · 6 572 просмотров

Москва

Характеристики

Год выпуска2010
КППМКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited».

Оценки

Практичность
5
Надёжность
5
Расходы
2
Впечатление
5
Общая оценка 4.3
Всем привет! Купил машину в июле 2010. До этого ездил на 09 с двигателем 1, 3. Выбирал машину в пределах 400 рублей, но чтобы была больше ВАЗов. Сначала хотел Тагазовские Эстину или С-130, когда увидел Солано, все сомнения отпали. Езжу каждый день, но дальние поездки (300 км и выше) не чаще одного раза в месяц. Наездил 17000 впечатление неплохое, в сравнении с отечественным автопромом. Прожорливость автомобиля сильно зависит от манеры езды: при умеренной динамике и скоростях до 120 км ест не больше моей старой девятки 6-8 литров на 100 км (смешанный цикл). Если давить на всю железку - расход прыгает за 10-у. Болезни похоже у многих одни и те же: -плохо закрываются двери, а в сильный мороз (ниже 20) при не прогретом салоне могут вообще не закрываться из-за замерзания смазки в замках; -уплотнение дверей со временем отваливается и его приходиться клеить; скрип стоек подвески (как передних, так и задних); -визг насоса гидрача в минусовую погоду, причём чем ниже температура, тем громче он орёт, пока не прогреется; -жёсткая работа КПП (первая и вторая включаются плохо в понижении (после 4, 3)), такое ощущение, что на педаль сцепления ты вообще не нажимал; -зимой пришлось подтягивать хомуты на радиаторе (потёк антифриз); -в снегопад не хватает дворника на заднем стекле. Проблем с запотеванием стёкол у меня не было - выключал циркуляцию воздуха в салоне и на максимум вентилятор (кстати, циркуляция воздуха в салоне включается автоматически при запуске двигателя и постоянно приходится её выключать - это надоедает). Попробовал автомобиль на ледяной трассе на стандартной шипованной резине. Хотелось посмотреть что он может в экстремальной ситуации - поставить автомобиль в боковой занос без ручника с помощью руля тормоза и газа достаточно проблематично. На хорошей дороге автомобиль ведет себя прекрасно. Да, если бы при покупке был бы вариант салона с велюром, взял бы его - летом в коже ездить просто ужасно. Плюсы. За эту цену в такой комплектации, такого размера, с такими внешним обликом и удобствами машину вряд ли найдёте! Минусы. 1. Качество Российской сборки. 2. Качество технического обслуживания (я бы сделал лучше) 3. Инструкция по эксплуатации 4. Мелкие недороботки. Если у вас немного денег, ваш рост и рост ваших друзей больше 180, вы уже эксплуатировали отечественный автомобиль - не парьтесь - купите САЛАНу!
Этот отзыв был полезен? 6 0