LIFAN Solano 2018
обзор

Выглядит автомобиль очень по-мужски, в сером цвете он как в деловом костюме. Внутри тоже всё сдержано, никаких ярких вставок перед глазами, ничего отвлекающего, и в то же время добротно и красиво. С девяткой салон сравнивать не буду, чтобы не получить обвинение в сравнении несравнимого. Но никаких щелей и вечно скрипящего пластика нет и в помине.

Двигатель тоже полтора литра, но он гораздо мощнее. 100 лошадиных сил, коробка передач - привычная мне механика. Девятку я продал, и на вырученные деньги сделал Лифану антикор кузова и скрытых полостей и приобрёл подкрылки, а то шум от воды или камней за гранью комфорта. Раньше бы я закрыл колёсные арки войлоком со стороны салона, но для Солано продаются подкрылки с шумоизоляцией.

Многое продумали китайцы, и аккумулятор для России по мощнее ставят, а вот тут промахнулись - с завода подкрылков таких нет. Но может быть я требую лишнего за свои гроши, не будем строгими к бюджетному автомобилю, в котором есть кондиционер и электроприводы, а сиденья обтянуты перфорированной кожей.

За 500 или 600 тысяч я не нашёл конкурентов Солано по тому, как оснащён автомобиль и сколько за него просят. Так что если есть желание купить много удобств за немного денег - вот вам вариант. Удачи вам, и хорошего настроения.