Лада 1111 Ока 2003
обзор

Это была моя первая машина, тестю дали ее как инвалиду-опорнику, а он отдал мне. Ручное управление, состоящие из рычага, соединенного с педалью сцепления и тормоза я скрутил сразу же. Поэтому будем считать что это обычная ОКА. Машина недорогая, я на ней фактически учился водить. Ездил два года. Вот несколько общих моих субъективных соображений о ней. Плюсы: - очень юркая, за счет своего размера - отонсительно недорогая в обслуживании - простая опять же в обслуживании, при желании много чего можно починить самому. Минусы: а) Слабый двухцилиндровый движок: - динамики не хватает, в городском потоке держится, скажем так, с надрывом - холостые обороты настроить довольон трудно, чтобы и не большие, и не глохла - расход топлива огромен, 7-8 литров по городу, 6 по трассе. - зимой, когда включается много электрооборудования фары, обогрев заднего стекла, вентилятор печки и т. д. машина просто несправляется, и начинает глохнуть. б) низикй клиренс, ну то что цепляет бог с ним, ездить поаккуратнее и все нормально, а вот чего нить поменять там, когда надо под машину залезть это просто так уже не получится. резинки на глушителе просто задолбали, да и сам глушитель тоже, он не прогарает он просто ломается, из-за того что половина резинок постоянно оборвана. в) ужасно сопливое железо, его можно промять даже несильным ударом кулака. А уж с автобусом тут встретился на скорости 10 км/ч, так дверь пассажирская под замену, а у автобуса - царапина на бампере. г) ну не очень уважительное отношение других водителей это даже не минус, а следствие плохой динамики машины. Одно наблюдение, я думаю это относится ко всем советским машинам, большинство деталей, из которых машина собрана на заводе - качественные, все практически детали которые ставят в сервисах имеет качество намного ниже. За два годя езды проблем не было крупных, так по мелочи: Фильтры, масло менял, тосол, термостат (на 20 т. км), бензонасос, лампочки, на 35 т. км поменял сцепление в сборе (сам виноват езжу неаккуратно). Простите за немного сумбурное описание. Господа, и давайте уже будем вежливее к другим участникам движения. Сейчас езжу на акценте таганрогском, АТ5 комплектация, сравнивать просто бессмысленно.