Лада 1111 Ока 2004
обзор

Впринципе да, но классика дешевле и удобнее

Если окушку хорошо тюнингануть, то для молодёжи в самый раз)

Честно до 60 тысяч, а дальше просто замена на некачественные запчасти и постоянный гемороидальный ремонт!

Тимурь этой машине нечего не поможет. не тюнинг не что! молодёж фиг садит за рул этого драндулета. да это вообще не машина а фиг знает что. там одному тестно сидеть. да лучше купить класску(жигули)чем это гавно. совет люди не покупайти это машину и копити на нормальную машину и не позортись!!!

Итак, я являюсь обладателем данного, авто и скажу слово в защиту: авто очень практично, и удовлетворяет потребностям студента, если кому она не нравится не берите, но не обладав ею, не стоит судить о ней, так как внешность обманчива!

да лучше на автобусе или на маршрутке чем на оке ездить. не прикаловаются в институте? велосипед вот самый надёжный и правктичный транспорт если уж так сравнить. кстати лучше на велосипеде чем на оке.

У моей рыбки уже второй круг и без проблем. А классика ей не чета. Горел клапан на 40 тыс.

Ты ошибаешься супер. Эта машина очень удобная. Добавив ей немного тюнинга, поставить на литье, и совсем другой вид. А как топливо в цене растет, эта тачка выгодная.

передний привод по любому лучше, нормальная машинка, а тот кто лает на нее, вообще не знает разницы, т. к. никогда , даже на права не здавал, а свое незнание в технике, лучше оставить при себе, от классики больше плюются.

Если у кого-то комплексы по поводу мелкой письки, то надо ездить на ПРАДО - машина ни рыбака, ни супермена, а мелкописечника. А я ОКОЙ доволен и девчонки часто предпочитают меня в ОКЕ, чем иных в крутых иномарках.

Сам оставил отзыв о своей Оке здесь. Машинка конечно выручает но проблем хватает да и запчасти на Востоке дороговато стоят как на Японца. Недавно влетел в аварию. Столкнула меня дамочка на хонда ФИТ. Посмотрим сколько выплатят за страховку. Если был бы удар в лоб не стал бы вообще восстанавливать а взял бы деньги.

Объявил войну нарушителям ПДД. Не пожалею свою ОКУ. Буду ставить борта Японским иномаркам. Кстати метал на ОКЕ очень прочный лучше чен на жигулях.

БВ аэростудия в это гавно жалко что-то вкладывать. машина не для тюнинга, машина позор. а насчёт экономии топливо я бы на оке не ездил. доктор мом вы меня расмешили в отзове 2001 ока. как я там написал. какая дура сядит в оку когда есть прадо. покажите я поржу.

Ну Вы и сравнили Оку и Прадо. Вообще цена почти одинаковая... Денег мало - ездим на Оке. Было бы много денег - купил бы Прадо. Хотя нет - лучше VW Polo. Где в городе на Прадо парковаться? Плюсы Оки кроме немного меньшего расхода - маленький налог, страховка, непритязательность для ГАИ (денег то всё равно нет), маневренность (развернётся где угодно и разъедится с любой машиной), багажник намного больше десятки (если ехать вдвоём), безопасность, судя по не раз проводимым тестам журнала Авторевю - лучше чем у классики и у волги. (у меня Серпуховского производства машина), проста в техническом плане. А вообще если говорить, что лучше на общ. транспорте - как будто к Газеле камфорта больше - как раз в общ. транспорте то и теснее по сравнению с Окой. У меня 2 машины. Ока с 2005 года, 2110 - с 2006г. (точнее 3 - ещё грузовик свой). Ездил на 2-х поочереди. Как купил 2110 - Оку использовал как дачный Авто. После кризиса пересел опять на неё, 2110 - поставил. Вот уже почти 4 года езжу на Оке. Сей час с деньгами всё в порядке, могу позволить бюджетную иномарку до 350 тыс. (за наличные конечно, ненавижу кредиты). И желание продать не её, а десятку :-). Кому кажется что это позор - думаю это какая то у вас внутренняя психологическая неуверенность в себе. Машина - транспортное средство. Со своей задачей перевести меня из т. А в т. Б она справляется.

ой да ладно вам, всякую фигню придумывать типа комплексы, мелкая писька и многое другое, вы тут что психологи, а может на оке психологи одни катаются. просто надо себе признатся что машина гавно и всё. я же не говорю про матиз, спарк, пижо 107 и тому подобные! я говорю про эту именно машину, про ОКУ что это не машина, а то тут не которые что машина класс, секс у них на ура и т. д. просто врать не хорошо. конечно если вам нравится это ваше право, деньги, нервы. кстати прадо это кроссовер а поло седан б-класса, я бы прадо взял. А лучше порше панамера, эх мечты.

А о чем собственно спор? Каждый авто выбирается для какой то цели. Ока с задачей отвезти двоих с небольшим багажом из точки "А" в точку "Б" справляется вполне. Взял себе такой аппарат для работы, разъезды каждый день по 25-250км(город и просёлок), другую, более "престижную" машину не нужно. Не снимая телогрейки и грязных сапог , весело грузим мешки с цементрм, штукатуркой и инстументом (заднее сиденье убрано). Понты оставляем дома, едем не паримся, что и требуется. При снятом заднем сидении умещается 4-5 зерновых мешка+ место для двух сумок со скарбом, по моему неплохо. Сейчас зима, у нас -15-20С, боялся не заведу... блин заводится. В сервисах машинку действительно не любят, что умею делаю сам... что не умею учусь. Стекла дейсвительно запотевают, пассажиру делать нечего, протирает. Расходы на топливо минимальны, брэнд заправки побарабану... владею этим чудом пол года, и она себя уже окупила! А это уже больше чем факт, так оно и есть на самом деле... Так что спорить о машине смысла не вижу, сей агрегат полезен в хозяйстве. Проходимость кстати на хорошем уровне, но нельзя перегружать (теряется управляемость и передние ведущие не всегда вытягивают машину из ямок и на горках)