Лада 1111 Ока 2004
обзор

Применение найдётся как в городе, так и на селе. Не стоит надеяться, а надо предвидеть всё, что скрыто на наших дорогах и переездах и не важно водой, грязью, снегом или фанеркой, иль тряпкой! Берегите колёсные ДИСКИ (радиус 12), см. за давлением шин! По нашим "паркетным" направлениям! Заводских недоработок хватает, особенно в ремонтном обслуживании, как у всех наверное наших авто - наверное из другого измерения. Манёвренная, практичная а/м, применение найдётся даже не только разъезжать, но и путешествовать! При усовершенствовании СеАЗом салона стала более удобной и комфортной для водителя и /переднего/ пассажира - штурмана. С дополнительным ГБО стало значительно удобнее и запас топлива всегда на лицо без всяких дополнительных бензиновых канистр. Всё хорошо в меру. Думаю, что сильно не пожалеете и этот этап эксплуатации т/с. (стаж эксплуатации Оки порядка 11 лет). Всё по возможности и желанию - НЕ Мэрс и не БеЛАЗ, но и не мотоцикл! В хозяйстве сослужит не хуже.