Лада 1111 Ока 2004
обзор

Здравствуйте! Я купил Оку в 2004 году с нуля, антикор и подкрылки сделал в автосалоне. Как пригнал к дому, сразу же разобрал салон и через отверстия в коробах пролил пороги мовилем, снял с пола ковролин и тщательно промазал все горячим пуш салом слоя в 4-5. На пол постелил простенькую шумоизоляцию и специально подготовленный линолеум (заместо ковролина). Сейчас уже год 2011, но как ни странно - ни ржавчины, ни гнили нет. Из наворотов только ксенон, панель приборов родная, руль "ласточка" очень удобный и можно даже сказать красивый (не навороченный). Что я менял за все время: шаровые для профилактики, кран печки (потек и я поставил керамику), генератор, втягивающее сартера. О том, что говорят, что крейсерская скорость 100-110 км/ч - это либо вранье, либо боязнь надавить на газ! Реально без напряга 140 км/ч, а если поднапрячься - то и 150 км/ч, при этом расход - 6, 5-7 литров. На ней ездили в Питер из Москвы я, дочка и двое моих друзей (с ночевкой в ней же). Конечно не очень удобно спать, но эта поездка того стоит! p. s. Имею не плохую, на мой взгляд, иномарку, но Оку продавать даже и не думаю! Плюсы: За 7 лет никаких серьезных проблем! Минусы: Неудобно спать. Делайте вовремя антикор, и не жалейте денег на замену масла через каждые 7000 км.