Лада 2104 2012
обзор

Динамика с новья была средней, а после 3-го ТО, от 30000 км пробега, стала великолепной, т. к. были устранены все ее заводские глюки. Для отечпрома - это не новость. У двигателя появилась преемственность, экономичность. Легко можно разогнать до 150 км/ч. В течении эксплуатации 1 год и устранении всех недостатков, авто превратилось в рабочую лошадку. Но наряду с высокой выносливостью Жигулей, присутствует низкий уровень дизайна салона. Бардачок мал. Коробку спичек положил и все... полон под завязку. И какой мудак придумал короб, для мелочевки, разместить во круг рычага КПП, видимо, у дизайнера двух желтковые... те, которые мешают плохому танцору. Да, еще один ляпсус - это расположение горловины второго бочка, для омывающей жидкости заднего стекла... это нокаут... стоило проложить длинную трубочку к жиклеру омывателя заднего стекла и вопрос решен, а здесь попытка изобрести вело... Машина в общем-то хорошая. После владения 2108 и трех 2109, 2104 понравилась больше. Жаль, что перестали их выпуск.