Лада 2104 1998
обзор

Знаете как бывает, ругаешь отечественный автопром, говоришь что никогда за руль его творений не сядешь, но приходит время и садишься как миленький по крайней мере на время. Вот так и у меня, ездил на разных машинах от гольфа и хонды, до лянчи и не думал не гадал оказаться за рулём этого пепелаца, но дали служебную четвёрку и вот езжу уже почти 8 месяцев, ругать её не буду, жигули не пинал только ленивый, хвалить правда тоже особенно не за что, это не самолёт как хонда, да и не супер эконом как дизельная лянча. Но вот одно правило которое я вывел за годы эксплуатации разных машин, здесь подтверждается на все 200%, а правило нехитрое и большинству знакомое - следи за машиной и она тебя не подведет. Так вот и 4-ка, лью полусинтетику Вальволин, вместо лукойла, меняю через 10 000, хорошие фильтра, поменял резину на летнюю Мишлен, это конечно не превратило её в болид Ф-1, но на дороге, чувствуешь себя гораздо увереннее, в ближайшем будущем перетряхну подвеску, поставлю хорошие газовые аммо и пружины. Возможно кто-то усмехнётся читая всё это, но честно говоря собственная жизнь ей богу дороже, гораздо смешнее выглядят люди покупающие б/у резину или ездящие на хороших машинах зимой на летней, а летом на зимней резине.