Краткий обзор Лада 2105 1999
Оценка 3.0 из 5
Автор: Андрей
08.07.2008 · 8 177 просмотров
Санкт-Петербург
Характеристики
| Год выпуска | 1999 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
3
Надёжность
2
Расходы
4
Впечатление
3
Общая оценка
3.0
Преимущества
- Дешевый
- Ремонтопригоден
- За свои копейки еще и передвигается
- Не жалко
Недостатки
- Ломается часто (очень)
- Ржавеет
Ну что же, купив автомобиль, приехал на нем домой. На тот момент пробег был 37000 (реальный 100%). Обратил внимание, что отключен сигнал сигнализации, т. е. ц. з. закрывает и открывает, но при этом только мигает поворотниками. Подключил на место. Потом понял почему был отключен. Несколько раз в месяц, особенно в сырую погоду выла сама по себе. До сих пор это не устранил. За 3 года много сколов и пауков. Наездил сам 55000.
За это время сломалось:
- 2 раза менял сцепление (не из-за износа, а из-за поломок)
- креставины кардана
- радиатор печки
- кран печки
- глушитель несколько раз
- стартер 2 раза
- генератор
- карбюратор 2 раза
- оба стекла передних фар (треснули от перегрева)
- припаял к платам задних фонарей провода без разъемов (отходили по несколько раз в день)
- засорилась сетка в бензобаке (снимал, чистил)
- сломался стеклоподъемник водительской двери
- сломалось сиденье водительское 2 раза (менял 2 раза оба передних)
- сломался рычаг КПП
- завыла КПП (менял)
- трос спидометра
- предохранители постоянно отходят (все)
- перестал работать сигнал
- помпа (2 раза)
- прогнила дырка в крышке радиатора!
- задние тормозные цилиндры
- все рулевые тяги
- все амортизаторы (2 раза)
- ступицу левую (сорвалась резьба), на новой через год снова (приварил шпильки)
- цилиндры сцепления (оба 3 раза)
- зажигание пришлось менять на безконтактное (старое постоянно разваливалось)
- при крепком кузове (практически без коррозии) пошла трешина передней стойки
- приваривался усилитель на рычаге подвески
- датчик температуры
- вырвало из лонжерона рулевое (переваривали)
- рычали фари поворотников в сборе
- еще всякие мелочи, которые не вспомнить
Не было проблем никогда с мотором. (3 раза тьфу через плечо). Масло можно почти не смотреть. За 10000 км. от замены до замены не требует доливки. Заводилсь при минус 32 градусах. Сидеть удобнее, чем в ВАЗ 2109 и 2110 (на мой взгляд). Хороший обзор во все стороны. Приемлемо тянет (для ВАЗа). 8 литров на трассе и 10 в городе (сам удивляюсь почему так мало при заднем приводе и 4 КПП)
Итог
Купил этот автомобиль в 2005 году за 60000 рублей. Денег больше не было, поэтому и купил именно такой. Рассуждение было простое: посмотрев на дороги, я подумал, многие ездят на ВАЗах (в 2005 еще не такое количество иномарок было и они не так доступны были).
Если нет средств, то можно приобрести такой автомобиль. Рекоменду покупать совсем старый (до 1990 года). Тогда делали лучше и его хотя бы дешевле можно купить, а ломаться будет также, а то и меньше.
Присматриваюсь к новому Гетсу в самой простой комплектации. И то,только потому, что на Мазду 3 нет средств. А Гетс как промежуточный вариант между ВАЗом и Маздой. Про наш автопром даже думаю, даже про новый.
Этот отзыв был полезен?
34
0