Лада 2106 1992
обзор

Машинка это первая, постоянная. Д этого была Toyota Camry CV43! Правый руль + 0 опыта езды на нём... конечно с ней Шоху не сравнить, но зато в Шохе, что сделал, то и пожнёшь, как говориться! Уверен, когда всё сам переберёшь - это огромный +!! Комфорту позавидует Москвич запросто! С гипсом на колене нормально ездил + человеку сзади было не тесно. Хотя задние сиденья лучше впихнуть от BMW-3 e34! Ставятся легко, а места просто уйма!!! В общем интерьер хорош, если отделать нормально (изоляция утеплилка и прочее). Динамика очень даже... замечательно.... ЕСЛИ карб настроен и сцепление на 12 изношено... далее уже газку подкидывать приходиться хорошо. А так, именно 1.3 до 100 хорошо идёт, больше не давал, по тахометру 3300 крутит (при скорости 95-100), расход большой... потому любителям ездить 100-120 5-ти ступка, как сахар в чай нужна!!! Управляемость: На ямах кидает руль (тонкий, родной), так что расслабиться не даст. Никаких АБС ясен пень нету, да и не помогут здесь они. Зато управлять средней педалью научитесь... Здесь оттачивается мастерство! Волны... волны... я катер в открытом море... Хотя проходимость зависит от нагруженности!!! Любой сугроб протащит как нефиг с 3-4 человека + ящика 2 пива в багажнике! Расход зимой УЖАС! На 25-30 км езды с печкой не замерял, но за 60-70 съедает около литров 7-9, вместе с прогревом! А то и 10... Летом не знаю, купил только осенью. А так всё равно как на S600 w140 не боишься, слыша как литр за литром улетают! Качество деталей и сборки обалденное, если СССР! Хоть и 92го года, но 2.5 из 3-х сделано в СССР. Тот же Регулятор Напруги проработал 19 лет и только недавно загнулся. Но совет Вам: при осмотре проверяйте каждый проводок, узел, скрип, стук и узнавайте. Ушатанных очень много! Чутка запустишь что-то и всё, рухнет вся система. Вот в моей уход был, правда не знаю, похоже не очень доблестный, но по движку без КР, за 19(уже) лет компрессия 8-8-8-11. Пока жив!