Лада 2106 1988
обзор

Машина у меня первая. Взял у друга как сдал на права. Многие друзья посоветовали именно ее. Взял за 10000 и ездил ровно год, поняв, что машина свое отжила. Хочу похвалить, что по ремонту многое можно сделать самому просто по книге. Проводка простая, если возникали проблемы - решал и находил быстро. Вообще я понял, что на этой машине не надо никуда лазить, пока не отвалится. Главное знать, что беспокоит. Что было удивительно, что машина старая, но она не гнилая, в отличие от 8 и 99, а также 2107 - на 10 лет моложе, чем моя. Мне понравилась. Когда поставил хорошую музыку, что-то не так бренчит салон. Машина хорошо едет по плохой дороге, особенно нагруженная. Подвеска мягкая, управляемость не плохая. Я 2 зимы ездил на летней резине и ничего, нормально. Главное не гонять, потому что машина не для скоростей, не для гонок. Это хорошая рабочая лошадь, которую не жалко убивать за рулем, которой не боишься в сугроб влететь, скакать через поребрики, объезжать пробки, по грунтовым с ямами, обочинам. Легкая, свободно вытолкать одному, можно использовав подсос. Я даже заводил, когда сел аккумулятор, один прыгая на ходу. Бесило конечно, когда выезжал на трассу, проехав 200 километров, болели колени, затекали ноги. Свыше 80 - большой расход топлива. Была 4 ступ. коробка, сильный шум двигателя, да еще не понятные свисты, на которые попросту забил. Честно скажу, машина столько всего пережила в моих руках я почти не ремонтировал ее, работая в такси на ней - она себя отбомбила раз в 10, но она устарела и конечно чем ездить и вкладыватся в эту машину - лучше купить иномарку, а не парится в ней. Но все-таки я благодарен этой машине.