Лада 2107 2007
обзор

Автомобилем я в общем доволен, разгоняется нормально, очень хорошая обзорность из салона, довольно тихая, единственное что маленько раздражает - дверные замки. Багажник вместительный, по техобслуживанию я за все время потратил около 15000р. Купил я ее в декабре 2007 года, на данный момент пробег составляет 66100 км. От гарантии отказался сразу из-за их стоимости. Купил я ее за 174000р. За все время проблем было мало, в основном менялись расходники, но было и кое-что покрупнее. Начну с самого начала. На 3000 км потек сальник между коробкой и двигателем, замена обошлась в 3350р; на 18000 км загудели задние ступичные подшипники, менял сразу оба, в сервисе - 1600р. Ближе к 30000км - это около 1, 5 года обслуживания - прогорел кализатор и глушитель, менял сам, обошлось около 1500р; на 38000 км поменял сам колодки - 300р. А вот самое интересное - на 45000 км полетел модуль зажигания, не работал 2 и 3 цилиндр как позже оказалось, машина просто не заводилась. Я, не зная в чем дело, крутил стартером, потом правда завели ее с толкача, потарахтела она на двух цилиндрах и в салоне запахло паленой пластмассой, как потом оказалось полетел мозг, а точнее спалили один микрочип, ремонт обошелся в 8200р, 1700р - модуль и 6500р мозг. На 55000 км поменял сцепление, не в сборе, а только ведомый диск 400р. Больше проблем нет. В апреле 2010 установил электростеклоподьемники, собираюсь подключить доводчик стекол. Я доволен своей семеркой, тем более меня она ни разу не подводила, за исключением когда полетел модуль. Фотки загружу позже)