Лада 2107 2011
обзор

Отзыв владельца автомобиля Лада 2107 2011

Лада 2107 2011
Краткий обзор Лада 2107 2011
Оценка 3.5 из 5

Автор: Миша

03.05.2015 · 3 759 просмотров

Пятигорск

Характеристики

Год выпуска2011
КузовСедан
Объём двигателя1.6 л
Тип двигателяБензиновый
Мощность75 л.с.
КППМеханическая
ПриводЗадний привод
Пробег45 000 км
Год покупки2014

Оценки

Практичность
5
Комфорт
2
Надёжность
4
Расходы
4
Управляемость
3
Динамика
3
Общая оценка 3.5

Преимущества

Низкий расход топлива. Авто отечественного производства, а это значит что ремонт и запчасти по сравнению с иномарками обходятся в разы дешевле.

Полно недорогих запчастей на рынках и в магазинах. За свои деньги авто полностью справляется со своими функциями.

Достаточно вместительный салон и багажник. Большой дорожный просвет для езды по загородному бездорожью. Хорошая обзорность.

Недостатки

Не слишком практичный и комфортабельный салон. Не хватает усилителя руля и летом кондиционера.

ВАЗ 2107 - это советский и российский заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа седан, одна из последних моделей «классики».

Конечно же автомобиль экономичный в обслуживании, стандартный, у меня не возникало проблем с ремонтом и ценами на запчасти. Впринципе, состояние абсолютно нового автомобиля, собирал сам, недавно с покраски. Масло лью полусинтетику 10W-40 Лукойл. Бензин заливаю там, где начинает мигать лампочка - короче, предпочтений нет. Вот еще: все лампочки родные стоят, хоть бы одна перегорела.

Нормальная машина, доволен. До 10000 км больше 80 км/ч не ездил, к 20000 км постепенно разогнал до 120 км/ч, после ТО на 30000 км разогнал до 140 км/ч. Багажником пользуюсь редко, но все равно хотелось бы побольше. Достаточно надежный автомобиль при своевременном уходе за ним.

Итог

Выбрал автомобиль для ремонта, собрал. Автомобиль не столько комфортабельный, сколько экономичный. Я думаю, стоит приобрести, потому что расходы на него небольшие.

Фотографии (6)

Обсуждение (1)

И
Игорь 16.04.2016 03:01
Считаю, что "семёрка" - удачный автомобиль и если ему французы вдохнут вторую жизнь, то есть сделают кузову рестайлинговые изменения и к тому же удлинят в базе(см на НИВУ-2131), установив на задний дверной проём дверь от "четвёрки" и из низа проёма двери выведут колёсную арку(как у нашей Волги), чтобы высоким водителям с их ногами удобнее было за рулём(отодвинув сиденье на максимум назад колени не будут сгибаться и потому меньше будут отекать), то автомобиль, считаю будет иметь спрос. Что касается внешнего вида модели классик-2 из инета, то считаю неплохой вариант, т. к. авто должно быть более обтекаемым как спереди так и сзади, а в багажник тяжёлый и громоздкий груз не нужно поднимать выше днища. Один товарищ высказался. что сзади вид хуже, но позвольте спросить - он едет за машиной и смотрит на её задний вид? и добавлю, что мне лично не нравятся угловатые линии любимой мной "семёрки", у неё имеющиеся как спереди, так и сзади, а к тому же фонари вошли в тело авто и органично с телом слились.
Этот отзыв был полезен? 5 1