Лада 2108 2002
обзор

Купил 21083i в 2002 (декабрь месяц), новенький 156000р. целковых по прайс-листу, можно сказать только что с конвеера, радости небыло предела. Расскажу что было далее, прихожу в автосалон и что я вижу - стоит сияет шик-блеск-красота, спрашиваю и сколько сие удовольствие, и мне сказали 156000р. Правда до поездки в салон решил позвонить результат не изменился 156000р. решил - беру! Но мой пыл охладили сразу так как на авто поставили сигналку, ковры в салон, подкрылки и защиту картера, итог: 170000 "хрустиков". Ну да ладно хрен с ней с ружьёй, заплатил, пришёл через две недели за тачкой так как решил заказать номера и ПТС в ГАИ (цена вопроса 3000р. ), ну вот он - счастливый момент, выкатывают на улицу, сажусь за руль и решил проверить работоспособность всех узлов и агрегатов. Свет ближний и дальний в норме, повороты мигают, задний дворник и обогрев стекла в норме, дай думаю брызну на лобовое незамерзайку и что я вижу - лобовое стекло медленно, но верно покрылось льдом, бегу к продавцу он мне и говорит что, в стоимость авто не входит заливка незамерзайки если хотите зальём за доплату, мало того после этого он предложил мне поставить авто на их фирменную гарантию, соответственно не бесплатно. Короче обогрели лобовое вентилятором печки. Спустя неделю навернулся доп-резистор печки, а за бортом минус 20 по цельсию, благо знающий знакомый человек исправил неполадку. С тех пор четыре года не знал проблем с машиной, заливал бензин и менял расходники. Спустя четыре года заменил верхний патрубок радиатора, датчик скорости, тормозуху и поменял тосол на антифриз. Спустя ещё два года заменил передние и задние колодки. Динамика никудышная. Салон удобный только для двоих, задним пассажирам тесно, багажник маловат, так как я езжу на природу приходиться раскладывать заднее сидение, ТО делал сам, в сервис не обращался.