Краткий обзор Лада 2108 2000
Оценка 4.0 из 5
Автор: Бандер
25.12.2010 · 5 570 просмотров
Глазов
Характеристики
| Год выпуска | 2000 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
4
Надёжность
4
Расходы
4
Впечатление
4
Общая оценка
4.0
Преимущества
Рулевое управление радует.
Взял машину 2000 года с карбюратором у знакомого, перед покупкой приезжал на осмотр к знакомым в сервисную зону в целом была нормальная и требовала небольших вложений.
В итоге:
Первым делом поменял масло Shell Helix 10V-40, поменял рулевые наконечники, после чего приехал на сход-развал - оказалось, что упорные подшипники полное г...., но даже делать не стали, поменял поставил SS-20 sport, поменял рулевую рейку, ступичные подшипники, подтянул штоки на стойках. В рулевом управлении машина просто удивляла: люфта в руле не было в принципе и жесткий спортивный руль не могли не радовать.
Через 2500 загремел распредвал, постоянно выскакивала вторая передача и упала компрессия в горшках (после слишком активной езды). Пришлось раскошелится на капремонт двигателя и коробки, что очень ударило по бюджету. Установил кованые поршни коленвал 2110, спортивный распредвал и комплект шестерёнок в коробку тоже не дешёвый, поменял подушки и глушитель двиган - получился просто зверский на второй 110 км/ч до красной зоны.
Задние тормозные барабаны и балка тоже требовали вмешательства, поставил с Приоры усиленную.
В целом машина не плохая - можно с любой иномаркой погонять, только гремит сильно, ну а с громыхаловом бороться даже не стану, потому как это ненадолго на наших дорогах, все тачки загреметь могут, музыку погромче и вперёд - всем советую.
Купил за 60 т. р., вложено столько же, не считая музыки и прочего.
Еще добавлю, что лучше хороший отечественный карбюратор, чем отечественный инжектор гораздо надёжней и проще, особо для начинающих.
Запчасти советую на разборке брать с машин, у которых пробег небольшой до 20000 км. В обычных магазинах брак производственный, срок эксплуатации в разы меньше.
Самое лучшее у 8-ки - крепкий кузов и бампера, что для начинающих идеально, а если иномарку взять скучно будет сначала, когда новая она, а когда постарше - за голову схватишься: сколько денег на ремонт надо. Хоть у многих и другое мнение есть, не поверю им никогда. На себе испытал и страховка, и ремонт, и налог больше.
Удачи всем...
Обсуждение (1)
Г
Гость
03.06.2011 19:38
Не могу не согласиться все верно, Хотелось бы поменьше вкладывать, но это как повезет
Этот отзыв был полезен?
5
0