Лада 2108 1991
обзор

Брал её по морозу, сразу оценил, что заводится ништяк, лишь бы аккума хватило на пару попыток и завелась. Управляемость очень даже, по сравнению с 2106 (была одно время такая, в столб припарковал, рулевая лопнула), да и вообще лучше древних иномар. Брал у толкового чувака, который двигло свежее воткнул, почти (32000) беспробежное, всякие рычаги, резинки, за что Денису (у которого брал) респект и уважуха, короба родная, но беспроблемная, а в остальном всё было стоковое, даже амортизаторы (когда менял, поразился, столько лет, а целые, не текут и тачку не швыряют. Полторахи ей хватает за глаза, больше 160 стараюсь не ездить, да и негде особо. Поменял музыку, поставил TV, DVD, антишумку, колёса засунул китаёзные (но неплохие), поковырял двигло, поменял все чехлы на кожзам чёрный с красным (в т. ч. и на руль с палкой), т. к. тачка вишнёвая, поменял противотуманки, поставил красные дворники, сигналку, с оптикой ничего не делал, при нормальной настройке и такой хватает, а китаёзный ксенон на встречных ночью очень повышибать хочется. В планах покраска в ядерный цвет, может и аэрографию, только навыков нет, может кто чего подскажет (делаю ВСЁ сам), прямоток и обвесы (правда как и из чего их выстрогать пока не знаю). По эксплуатации нареканий не вызывала, не подводила ни разу (тьфу-тьфу-тьфу). Только недавно поменял все колодки. Задние ништяк, а передние добрались подклинивать, всё перебрал, перепроверил, суппорта поменял, нифига не нарыл, как малость нагреются, так клинят (расширяются видать). Сделал ход конём, сточил их нафиг на треть, пропал этакий бутор (по ходу из поднебесной колодки подвернулись). А так тачкой доволен, молодцом старушка. Всё-таки в СОЮЗЕ умели делать, а на новоделы от ВАЗа и сесть страшно, по ходу все запчастюли криворукие китаёзы делали. А на престиж мне глубоко фиолетово, главное чтоб мафынка к душе была. Р. S. Классный Вазик с производства сняли, нехорошие человеки!