Лада 2108 1996
обзор

Добрый день! Хочу поделиться с Вами впечатлениями от моей восьмерки. Машинка 21083 реэкспорт из Финляндии, 96 г. в. год простояла на стоянке и только после этого ее купили мы. На данный момент пробег 145 тыс км.. Сильных «гемороев» не доставляла (тьфу-тьфу-тьфу), наверное сказывается экспортная сборка. Но периодически что то ломается, поломки довольно предсказуемые, подвеска почти вся уже поменялась, кроме рулевой рейки, глушители все раза по три, 1 раз тормозные диски, 1 ремонт кпп, сцепление родное не менялось, но уже пора заменить, т. к. на высоких оборотах чувствуется проскальзывание. Масло моторное лил синтетику и полусинт., а в коробку залил тоже синтетику BP, кстати в морозы это помогало легче заводиться. Двигатель с инжектором GM оказался достаточно надежен, по сравнению с классикой и даже с обычными карбюраторными «9», и сейчас достаточно бойкий, несмотря на постоянную заправку 92 бензином. Что в машине дорабатывалось: практически ничего кроме шумоизоляции на капот . Со временем установил добротную аудио систему: СД Clarion, компонентные колонки Macrom, и небольшой саб на 8” в самодельном корпусе с усилителем Ivolga. Подбиралось все исходя из наличия $, но с претензией но лучшее, результатом до сих пор доволен и все попутчики это отмечают. А теперь про ощущения в целом о машине. Едет машина хорошо, можно пошустрить, но тормоза конечно слабоваты. Сейчас стал сильно досаждать шум в салоне, дребезжит все: панель приборов, крышка багажника, что-то в дверях, хотя панели дверей я прикрутил намертво саморезами. Нужна хор. шумка.