Лада 2109 1998
обзор

Хорошая, динамичная машинка, с удобными габаритами, не нужно заморачиваться по поводу того, есть ли место для разворота! Проехал на ней 3 тысячи, заменил вакуумник, привод спидометра, и дверные ручки. Через недельку после покупки появились провалы в карбюраторе, но тут сам виноват, нечего было лить в бак всякую дрянь, пришлось продувать. К тому же оказалось, что уровень поплавка составлял 34 мм, а нужно было 38 мм, после этой операции машина стала ласточкой! Еще отдельное спасибо стоит сказать предыдущему хозяину за то, что смягчил переднюю панель, она у меня практически не скрипит. Управляемость в сравнении с классикой, просто небо и земля, у 9 с ней нет никаких проблем, очень удобное рулевое колесо. Коробка классная, единственный минус нужно привыкнуть к включению задней скорости, ездил на Калине, там задняя поумнее сделана. Дверь закрывается намного лучше, чем в классике. По комфорту моей машине не хватает только кондера, а так передние стеклоподъемники заметно облегчают жизнь, особенно при езде на высокой скорости, очень удобная штука! Салон довольно таки вместителен, никакого дискомфорта ни я, ни пассажиры не испытывали. Багажник очень объёмен, ни в чем не уступает универсалу. ТО дешевое, 9-ки уже давно все научились ремонтировать, издано много литературы. ТО стараюсь не посещать, т. к. не доверяю этим жуликам и аферистам, стараюсь все ремонтировать сам, так спокойней на душе, плюс приобретается бесценный опыт, и заметная экономия, сами понимаете, студенту тяжело отваливать за сто по 1, 5 тысячи рублей. PS: ближе к зиме собираюсь заменить генератор, тормозуху, и масло в кпп.