Лада 2109 1999
обзор

ВАЗ 21093 99-го года брал нулевую в салоне - итого 5 лет уже езжу..... Что можно сказать о машине - самый первый плюс это то, что не дорога в обслуживании, купить полетевшую деталь можно где угодно и когда угодно, все это стоит копейки.... но если даже сравнивать с иномарками (естественно подержаннами) они так часто не ломаются, это факт, в итоге содержать Passat B3, 92-го года куда дешевле нежели девятку 99-го года ..... ну а сравнивать эти машины просто не стоит...... катер с тазиком не сравнишь.... Несмотря на отсутсвие какого-либо комфорта в езде (машина-погремушка) за 5 лет машина подвела всего два раза, когда полетел стартер, и гогда отказал трамблер - но это были те моменты когда опоздание многово стоило..... То, что карбюратор, бензанасосы, провода, свечи, блок управления, коммутатор, трамблер, зажигание пришлось менять и что-то не один раз - это не беда - вполне доступно..... А вот ходовую тьфу-тьфу не разу не подвела, если вовремя прислушиваться то все будет ок. колёса по дороге не отвалятся..... за 100.000 пробега менял только сайлент-блоки, передний правый подшипник, задние барабаны и вот недевно тормозные цилиндры - все.... Вроде бы все........., да и еще один плюс девятки - крепкие, очень крепкие задний и передний бампера.... для учебы в самый раз .... сколько радиаторов умерло на заднем бампаре девятки...... а бампер все жив, да и чувствует себя очень даже не плохо.....