Лада 21099 2000
обзор

За такие деньги, плюс некоторые вложения (желательно сразу) и ездить можно. Можно даже сказать - передвигаться. Комфорта никакого, это первое. За почти четыре года ломалась достаточно часто, это минус. Пробег 62000, а уже 3 раза меняли сцепление (ставьте сразу Крафт, Сакс и проблем не будет, да и левая нога не распухает). Один раз накрывался термостат (замена и хороший тосол). Мелочи с утечками тосола и др. жидкостей лечатся заменой хомутов на импортные. Хорошая резина, торм. колодки и торм. диски хорошо бы сразу поставить, будете комфортнее чувствовать себя на больших скоростях. У меня карб и особых проблем с ним нет. Главное, хороший бензин лить и внутрь без необходимости не лазать (он сам настраивается в зависимости от вашей манеры езды). Масло лучше полусинтетику лить импортную и почаще и в движок и в коробку. Поставьте сильный аккумулятор и заведется в -30. Я легко заводил со штатным украинским аккумулятором и в -30, но... Торпеда гремит, хоть выкидывай ее, можно поменять на аналог 2115. Без доп. шумоизоляции шумновато, либо магнитолу погромче, либо доп. вложения бабла.