Лада 2110 2001
обзор

... После покупки я всё ждал и ждал когда же начнёт машина сыпаться (просто наслышан был про отечественный автопром) хм... но сыпаться она не начала и через три года, может потому что я за ней слежу... Кстати за всё время нашего сосуществования машина встала только один раз, но оговорюсь, полностью по моей вине... я сжёг стартер, больше случаев остановки в пути из-за поломки не повторялось. За всё время эксплуатации (а это 3 года) я поменял: стартер, вакуумный усилитель тормозов, главный тормозной цилиндр, передние колодки, рулевые тяги, шаровые, в прошлом году отрегулировал клапана. Вот и всё, мне кажется довольно скромно, но опять же оговорюсь всё это было сделано после пробега в 12000 км, причём по нашим Балаковским дорогам! Вот только беда, шум в салоне такой... да в принципе все и так это знают. По динамике автомобиль вполне подходит для города (ну по крайней мере мне не искушенному водителю). А на трассе вполне можно держать 110-130 км/ч, дальше никому не советую разгоняться, жизнь дороже 15 сэкономленных минут. Про комфорт ничего не буду говорить... для Лад это не актуально. Хотя мне при 182 см можно сказать даже чуток удобно. А после дальних поездок болит шея из-за низкой подушки сиденья. Вот что мне нравится в этой машине так это клиренс, ну на какой иномарке полазиешь по бордюрам, поедешь в дождь в деревню, зимой вылезешь из сугроба пусть и небольшого? А забыл про расход сказать, на трассе где то 6-7 л. в городе можно догнать и до 10 л., а так обычно где то 8-9 л.