Лада 2110 2002
обзор

Сейчас на спидометре 85000км, машина ни дня не стояла в гараже, что в моих руках, что в руках тестя. По корозии особых явлений нет, над передним стеклом немного краска слазеети и над задним, так же на водительской двери на уровне с зеркалом появилась небольшая точка. Кузов 2 раза в год весной и осенью полирую самостоятельно губкой и салфеткой. По ходовой могу сказать мне очень повезло, стойки родные, менялись только задние тормозные колодки на 45т. км, передняя правая шаровая 55т. км. Масло меняю строго через 8 т. км, также делаю полностью осмотр(обслуживает её только один мастер, другим не доверяю. На дороге машина ведет себя уверенно, резина 14" Кама и кованные диски (кстати резина 50 т. км. прошла, по трассе 155 давал, больше не рискнул. Зимой в минус 27 заводится легко. Стартер менял на 57 т. км и антифриз, на 75 т. км менял вентилятор радиатора. Салон сильно не скрипит, шумка только в дверях. По электрике, только в заднем фонаре лампа стопа отходит, постоянно приходится поправлять. Система отопителя зимой конечно слабовата после восьмерки с низкой панелью. По комфорту автомобиль неплохой и по вместительности, загружал семерых человек и полный багажник, даже не задевала об неровности.