Лада 2110 2001
обзор

Эту машину мне подарил отец на окончание института, выбирали долго, не хотелось брать daewoo nexia и остановились на тюнингованой десятке. Ее пригнали под заказ из Самары с антикором и со всем возможным. Один минус - нет усилителя руля, но и без него руль не такой уж и тяжелый. На данный момент пробег составляет 72000 километров, как ни странно, но машина меня ни разу не подвела, может потому что сразу заказали машину с импортным ремнем ГРМ, импортными датчиками, аккумулятором и спортивной ходовой, залили масло Castrol, другое масло в коробку. С чип-тюнингом машина уверенно стартует со светофора, отлично заходит в повороты благодаря спортивной ходовой. Неплохо работает кондиционер, когда за бортом + 25 градусов, ехать можно. Очень удобны сидения UNP, в дальних поездках абсолютно не устаешь, ночью ездить с ксеноновым светом одно удовольствие, тормозить машина стала так же намного эффективнее после установки задних дисковых тормозов. Поставил сигнализацию с автоматическим прогревом двигателя, зимой прихожу на стоянку, машина уже теплая, смахнешь снег и вперед. Много денег ушло на хорошую музыку - Alpine, чейнджер на 12 дисков в багажнике, усилитель, сабвуфер. Зеркала с электроприводом и обогревом - супер, работают безотказно да и крутить ручки самому не надо. Во время поездок в салоне тишина, ничего не гремит, за шумоизоляцию отдали 15 штук! Обслуживание - регулярное, всегда хорошее масло, фильтры, не на чем не экономлю, может в этом и есть залог успеха. За весь срок эксплуатации один раз перегорела лампочка стояночного тормоза и все! Кузов в отличном состоянии, на мойке наносят защитную полироль, особо и нет мелких царапинок и сколов!