Лада 2110 2004
обзор

Для начала хочу сказать, что ВАЗ 21102 не хотелось брать, хотелось что-нибудь вроде "пятнашки", но в автосалоне продавцы как сами понимаете убедили, что мол если есть деньги лучше брать десятку, вобщем-то разница в 10 тыс. руб. не была особой проблемой вот и решили купить десятку. Пробег пока у машины совсем небольшой 1000 км с копейками.... Серьёзных проблем с машиной тьфу-тьфу не было, но разные мелочи постоянно отравляют жизнь... Про качетсво сборки говорить не буду и так всё ясно. Меня удивляет почему на заводе или в автосалоне не удосужились сделать развал-схождение (машину немного влево ведёт), неужели так трудно, но как всегда времени на сервис съездить нет, вот и жду когда первое ТО наступит... Также имеется претензии к коробке передач. На месте все передачи включаются четко без проблем, но стоит начать разгоняться, как вторую передачу втыкаю с большим пребольшим усилием, а иногда приходится и на третью сразу переходить... Подозрение пали либо на крпление тяги, либо на саму тягу (что там мешает включению), вобщем жду ТО что там скажут наши мастера... Блок индикации никаких нареканий не вызывает, но иногда не сигнализирует о закрытой правой двери (это ерунда)... Да ещё вот что совет тем кто при покупке хочет сразу в автосалоне устанавливать сигнализацию, лучше едьте в специальный центр там намного добросовестнее отнесутся к работе... Когда они устанавливали нам сигналку, видимо разбирали там панель приборов, ещё чё там, ну и до конца не завернули какие-то болты, гайки и т. д. Вобщем панель сейчас дребезжит дай боже, на самарах такого не замечал. А разбирать панель сами понимаете хлопотное дело.