Лада 2110 2001
обзор

Купил в автосалоне в г. Москве. Пока перегнал её в г. Тулу (200 км) сломался дворник (трапеция = 500 р), перестал работать спидометр и "загарелась" надпись "неисправность двигателя". На диагностике сказали: "... как только сделаешь - продай! ". Оказался неисправен датчик воздуха (Бош = 2000 р) и панель приборов (2000 р). Пришлось ехать в Москву и по гарантии менять. Когда вытащили панель приборов, на обратной стороне фломастером было написано "не рабочая". На 800 км пробега загремела левая сторона (я не гонщик и по рельсам не летаю) - поменял опору стойки, шаровую. Потом вроде ничего, я стал успокаиваться....... на 18 т. км. потекли патрубки печки и появился бубнящий шум спереди. В 3 мастерских не чего не нашли... пока через 1000 км.... не умерла рулевая рейка (старого оброзца почему-то стоит, от девятки = 1980 руб. )...... Сейчас езжу и прислушиваюсь. Не обращаю внимание на стукачка в салоне (что-то постукивает) а со скрипави борюсь с помощью..... селикона. Панель смазал - и месяц тишина.... (стукачка пока не нашел).