Лада 2110 1999
обзор

После "шестерки" - впечатления самые наилучшие: салон больше, тише, скорость сама подбирается к 120 км/час на трассе. Одним словом - доволен. Сейчас пробег составляет 73 тыс. км. К двигателю (инжектор) претензий нет. Из датчиков менял только датчик скорости. Ну, конечно, хомуты надо подтягивать периодически, поглядывать на шланги, короче говоря, все что необходимо делать с изделиями отечественного автопрома - нужно делать обязательно. На мелочи не буду отвлекаться (западает кнопка в управлении одного из стеклоподъемника и т. д. ), а из наиболее надоедливых в ремонте отмечу замену втягивающего реле (менялось трижды (!!! ) на 45 тыс. 52 тыс. и 72 тыс. ) и термостата (дважды). Делал "чип-тюнинг". Заменил стандартную прошивку M1V13O54 на M1V13R5A по причине периодического пропадания устойчивости оборотов холостого хода после продолжительного движения на хорошей скорости. Замена помогла, кроме того, у новой прошивки снижена температура вкл/выкл вентилятора. Расход топлива, динамика на мой взгляд не изменилась, но этого никто и не обещал, а я - по характеру вождения не являюсь "гонщиком".