Лада 2112 2002
обзор

Небольшие впечатления - брал подержанную, надо было на чем-то ездить некоторое время, 2002 г. выпуска. Впечатления впринципе положительные. Я не знаю у кого как, у меня не было поломок - видимо все детские болячки устранил предыдущий хозяин. Мне единственное пришлось менять расходники. В сервис ездил один раз поменять колодки, подтянуть ручник. Сколько бы не уверяли меня что обслуживание 10-го семейства стоит денег, по собственному опыту скажу что по сравнению с немцами цены на все копеечные, и что самое главное обслуживается везде и все на неё всегда в наличии. Держал под окнами, несмотря на то что марка угоняемая решил что 5600 что я за нее отдал не стоят волнений и походов в гараж или на стоянку. Инжекторный двигатель достаточно резвый и беспроблемный в любую погоду. Была странность, когда проезжаешь глубокую лужу в машине пищит какая-то электроника, буквально секунд 5-ть. Мне не мешало. Салон правда у неё немного поскрипывает. Не понравились вставки в дверях - какая-то болтающаяся штампованная картонка. Да и сами двери какие-то дребезжаше-хлипкие показались. Зато понравилась кнопочка открывания багажника в салоне. Сиденья у меня были с подогревом, достаточно удобные. По управляемости - все очень усредненно и безлико, видимо надо было угодить и колхознику с мешком картошки и "пацанчикам" стрит-рэйсерам. Почитал отзывы, многие тут агитируют за иномарки. Мне кажется что у людей у которых на машину сумма порядка 5-8 K$ не могут позволить себе иномарку окромя мили-микро литражек и 10-ти летних раритетов. Если вы покупаете старую иномарку значит у вас не будет денег её нормально обслуживать, значит вы будете сидеть с газеткой, обзванивать "разборки", тратить свое время. А человек располагающий суммой на машину порядка 12-15 K$ никогда и не посмотрит на 10-ку. Поэтому все эти споры полный бред.