Лада 2112 2003
обзор

Мне пока делиться мало чем можно - пробег только 7000 км. Пока по крайней мере никаких проблем не было. Но одну вещь сказать уже можно: абсолютно не понимаю, почему все говорят что на низах чего-то совсем не тянет, что ездить невозможно, что обязательно нужно делать чип-тюнинг. Ну совершенно ничего похожего почему-то не чувствую. Конечно, может быть, именно таковы и должны быть впечатления людей, до этого имевших под капотом какие-то сверхмощные многолитровые двигатели, мне же кажется, что неплохая динакика и на низах. В приниципе, чтобы наслаждаться ездой полностью, конечно, передачи нужно переключать чуть повыше, чем на других нашемарках. Но что в этом плохого? Совсем необязательно трогаться со второй или ехать 40 км/ч на 4-й и говорить что "туповата" на низах. Выше расход бензина? Кого это так сильно волнует, не жалуются на тупую динамику и не делают чип-тюнинги. А если заменить чип-тюнинг простым "газом в пол" - она просто выстреливает со светофора и на заводской настройке инжектора. По крайней мере у меня. Еще раз: первое время я тоже перебрасывал передачи ниже чем сейчас, как привык раньше. Но как-то со мной ехал знакомый, искренне удивившийся этому, и я попробовал переключать передачи повыше. Мне это так понравилось, что постепенно их я переключаю все выше и выше. Я уж не говорю о том что учат на права вообще часто на классике - и пытаться после этого так же переключаться на двенашке естественно не катит. Может быть, все это и означает что "низы" якобы "туповаты". Но не все ли равно? Меня как-то не волнуют показатели тахометра. Я просто вижу, что, если перебрасывать передачи повыше привычного, она разгоняется очень быстро, БЕЗ провалов мощности - а что это значит, "хорошие низы" или "быстро достигаемые верхи", и как это достигнуто технически - мне безразлично.