Лада 2112 2005
обзор

Покупал в мае 2005, вложился в антураж (хор. музыка, европанель, кож. руль, хор. чехлы, лит. диски), по цене вышло около 10 000$, что в то время было по-любому дешевле любой новой бюджетной иномарки. За 1, 5 года прошел 50 000 км, особых проблем, к счастью, не было. По гарантии поменял отопитель и стеклоподъемник. ТО прохожу в Северянин Автоваз, имхо один из лучших сервисов по качеству и стоимости выполняемой работы. К примеру ТО-4 (замена масла, ремня ГРМ с роликами, ремня генератора, передних колодок, чистка инжектора и разные мелочи, типа смазки замков и петель дверей) обошлись вместе с материалами примерно в 5 500 руб. Для примера, у двоих коллег и у тестя Акцент, так там соизмеримое по объему работ ТО тянет на 15 000 руб. Расход бензина нормальный, по деньгам устраивает, при пробеге 3 000 км в месяц на бензин уходит порядка 4 000 руб в месяц (лью 92). Радует проходимость, постоянно мотаюсь на рыбалки, на разбитых грунтовках проблем нет. К сравнению, в тех же условиях Акцент отдыхал... Что касается динамики, то в городе себя ущербным не чувствую, при перестроении и со светофора лошадей хватает, да и на трассе все в порядке, комфортная скорость заканчивается на 150 км/ч, но в Подмосковье больше и разгоняться-то опасно. Не могу не оставить лестный отзыв о багажнике - вместительность выше всяких похвал.