Краткий обзор Лада 2114 2010
Оценка 4.8 из 5
Автор: Андрей
23.12.2010 · 20 663 просмотров
Самара
Характеристики
| Год выпуска | 2010 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
5
Надёжность
5
Расходы
4
Впечатление
5
Общая оценка
4.8
Преимущества
Экономичный.
Динамичный.
Мощный.
Большой клиренс.
Недостатки
Очень жесткая подвеска.
Опорные подшипники стоек слабые.
Изначально хотел приобрести Приору, но взвесив все "за" и "против", да и еще, начитавшись про проблемы с ГРМ, да к тому же, случайно наткнувшись на один из Тольяттинских прайсов на автомобили, увидел строку с ВАЗ-21144-26 (16 клп) и номер телефона. Заинтересовался, позвонил, узнал, что это четверка с двигателем 21124 (1, 6 л 16 клапанов) подвеска от Приоры, коробка передач от Приоры. Цена устраивала более чем. В интернете ничего особенного про нее не узнал. И на свой страх и риск поехал и купил. Было там на тот момент два цвета "робин гуд" и "космос" - выбрал второй.
За минимальную доплату там же поставил литые диски, салон и сигналку с автозапуском. Очень порадовало то, что на эту машину есть гарантия, хоть и не такая большая 30 тысяч или 1 год, что наступит раньше. В первое время особой разницы после предыдущей "десятки" не ощущал.
Жесткая подвеска, клиренс выше, чем на штатной четверке на 3, 7 см меня как сельского жителя только радует - очень выручает в снегопады.
На первом ТО заменил тормозные колодки, поставил Ferodo. На втором ТО проклеил ГБЦ, в третьем и четвертом колодце было масло. Все по гарантии и бесплатно. После 24 тысяч полетел опорный подшипник передней левой стойки, поменял оба, поставил АСОМИ, разница, я вам скажу, хорошая, улучшилась управляемость и руль стал легче, мелкие кочки типа "стиральная доска" не замечаю теперь.
После 20 тысяч я почувствовал, что такое 16 клапанов против 8. Машина очень динамичная, двигатель хорошо схватывает, по расходу экономичнее 8-клапанных, пусть и немного, но разница есть. Машиной доволен, тем более за такую цену!
Плюсы.
Отличная динамика, скорость, большой клиренс, сборка получше, чем заводская, хотя комплектующие те же, сверчков меньше, чем на ВАЗовских четверках. Надежный двигатель.
Минусы.
Очень жесткая подвеска, опорные подшипники стоек от Приоры слабые, заводские тормозные колодки скрипят, легкий вес и высокая подвеска не очень сказывается на управляемости на высоких скоростях.
Хороший автомобиль как для города, так и для трассы, экономичный, динамичный, мощный.
Фотографии (2)
Обсуждение (1)
Р
рое
08.11.2011 12:06
а фитоганы менял?
Этот отзыв был полезен?
97
0