Лада 2114 2004
обзор

Купил я свое авто в 2010 году в Казани... Пробег был 107 000 км. Движок (1, 5 л. 8 кл. ) работал чисто, по ходовой нареканий не было, но по кузову были там небольшие проблемы..., но это все пустяк. Так как в деньгах был ограничен и за целый день уже намотался и устал, сделал свой выбор окончательно и бесповоротно на ВАЗ 14-й модели цвета "снежная королева". Сразу как пригнал мою "ласточку" домой, на следующий день поехал регулировать клапана, промыл форсунки, инжектор, поменял масло, фильтра... ну стандартные процедуры короче. Прошло уже почти два года как я на ней езжу... за первые 6 месяцев эксплуатации поменял термостат (700руб. ), радиатор (1250 руб. ), радиатор отопителя (600 руб. ), патрубки (200 руб. ), заменил рем. комплект на рулевой рейке (600 руб. ), шаровые 2 шт. (500 руб. ), подшипники на ступицах ((гудели сильно) (2000 руб. )), коробку передач ремонтировал (подшипники заменить пришлось... где-то 4000 - 5000 руб. ), тормозной цилиндр главный (600 руб. )... ну в общем все. По топливу расход нормальный летом (трасса 6.2 л, город 7.8 л), зимой (трасса где-то в районе 6.9-7 л, город 8, 3 ездовой цикл + 1 литр на 100 км со всеми прогревами двигателя). Движок в 78 лошадей в принципе тянет нормально. По городу езжу 50 - 80 км/ч, по трассе 100 - 110 км/ч... больше и не хочу, и не надо! Если больше ехать, то уже не экономично, бензин жрет! Динамика авто хорошая - на твердую четверку! Но правда на трассе при очень сильном боковом ветре машину немного в сторону тянет, и когда длинные фуры проезжают по встречке тоже немного пошатывает. Но это все терпимо! Управляемость вполне нормальная, руль острый и в повороты машина входит хорошо. Салон отличный. Правда для задних пассажиров места не так много, панель приборов удачно собрана. Все видно, понятно, удобно. Шумоизоляция на 3 с минусом. Средние неровности на дороге дают о себе знать. Наверно из-за того, что подвеска немного жестковата. Багажник мне нравиться, в меру вместительный. А если еще и сложить задний ряд сидений, то это почти в два раза объем можно увеличить. После всех перечисленных материальных затрат машина больше не требовала вложений, только масло менял каждые 10 000 км и тосол раз в пол года. ВАЗ 2114 - это вполне современная, надежная и резвая машина, поэтому если денег не так уж и много, то смело ее покупайте... она вас не подведет.