Лада 2121 Нива 1996
обзор

Пришло время и мне поведать свою историю. Ниву купил в 1996 году. Поехал на авторынок на старушке двойке (ВАЗ-2102 1976 года) приглядеть новое авто, ходил по рядам, мучился выбором. На праворукого японца денег не хватало, да и не радовала перспектива ездить с вывернутой шеей, а хотелось еще и полный привод. Торкнуло меня возле ряда с Нивами - белая, только что пригнали из Самары, на спидометре 2500 км. Продавец клялся, что брал себе - жене не понравилась: шумно и залезать неудобно. Короче, домой я ехал уже на 2-х машинах, но это уже отдельная тема... Первые впечатления от поездки: - высоко сижу - далеко гляжу..., - шумновато, - боковая стойка скрадывает обзор - на перекрестке лучше почаще головой крутить, - малый ход педали газа, - тормоза OК. Детские болезни: - подтекание шлангов - просто подтягиваем, - побежал топливный насос - меняю манжеты на самодельные и стеклолакоткани - по сей день служат. Недетские болезни: - отказал стартер - просто не выключился, - в бендиксе сварилась шайба (должна быть из саженаполненного капролактана, а была из какого-то г..на). А было это так. Ехали по заметенной снегом дороге. После преодоления перемета заглох. Завел. Слышу появился посторонний шум. Глушу двигатель - шум не исчезает. Поднимаю капот, а это жужжит стартер. Беру монтировочку, легонечко по стартеру тюк - он и затих. Пытаюсь завести, а хрен вам - стартера то уже нет... Кривого стартера тоже нет. Хорошо со мной дядьки здоровые были - толкнули легонечко - включаю 2-ю передачу и я снова на коне... А до трассы еще 4 км, в том числе по реке..., но это опять же другая тема... - амортизаторы потекли где-то на 30000 км. Меняю на газовые Finwhale. Вот это песня. Ниву словно подменили. Наглая такая стала. Трамвайные рельсы преодолеваем с разгона, а за городом на раздолбанных дорогах, где городские пузотеры крадутся 30-40 км/час, вваливаю 60-70. Жаль дороги такие исчезают. Расплата за удовольствие - обрыв крепления заднего амортизатора к балке моста.