Лада 2131 Нива 2010
обзор

Купил я ВАЗ 2131! Покатался без поломок около 2-х месяцев, потом сдох бензонасос - 20 минут едет, 10 минут стоит. Дальше - больше: что-то постоянно скрипит в багажнике (на кочках или на скорости выше 60 км/ч). На 3 передаче начинает свистеть движок. При повороте направо стрелка измерителя бензина показывает "полный" бак, а при повороте налево - наоборот начинает пищать, что горючки осталось слишком мало! На скорости выше 120 км/ч прижимает зеркало заднего вида около пассажира. Приходится останавливаться и настраивать его по новой. Печка шумит НЕРЕАЛЬНО и при этом ни черта не греет, постоянно мерзнут ноги и т. д. Багажник очень вместительный, но когда начинаешь откидывать заднее сидение, то часто происходит так, что с одной стороны кресло отстегнулось, а с другой - нет. Зеркала заднего вида ПОЛНОСТЬЮ заржавели через год. Зато зимой ей НЕТ равных! Куда угодно заедет. Выручает то, что в ней есть пониженная передача и функция отключения дифференциала. Но больше у НИВЫ плюсов нет. Сгорело сцепление, пришлось менять. Тачка ломается каждую 1000 км. Жрёт больно много, при такой мощности могла бы и поменьше. В другой город я бы на ней не поехал - уж больно часто ломается, да и поломки не вот, что за 5 сек устранить можно, а целый день промаешься. Машинку если брать, то только потом доводить до ума - менять некоторые детали на новые сразу после покупки и т. д. Благо, я её продал и купил иномарку - за два года ни разу не сломалась. На следующий день после продажи звонит новый владелец и говорит: "Она у меня не едет - движок работает, но тачка с места не сдвигается! " Уж не знаю я, что с ней потом стало. Так что если у вас нет времени постоянно быть в гараже - то не покупайте! Проверено на собственном опыте.)