Лада 2131 Нива 2007
обзор

Привет всем! Ездил на различных внедорожниках зарубежного производства, как-то поехал на своем LAND ROVERE очередной раз в путешествие по прекрасным местам Казахстана, и у меня рассыпался кардан задний, передняя часть, сработали датчики безопасности и запретили машине двигаться, так я 3 дня искал эвакуатор, чтобы до ближайшего населенного пункта его дотащить - полбеды... его никто не делает. ))) Притащил его в свой город Алматы - самый крупный город Казахстана и тут со специалистами трудно, восстановил, потратил 1 101 500 тг. (7250 $) Решил купить для путешествий распространенный автомобиль, не люблю 2 двери, купил пятидверную Ниву 2007 года, 1, 7, 5-ступенчатая КПП, после покупки вложил в восстановление 35 000 тг (230 $). Куда я на ней только не ездил, если что-то выходило из строя, прикрутил проволокой и домой всегда вернешься или до ближайшего населенного пункта, джип полноценный, только 1, 7-литровый двигатель по началу казалось не тянул, возил её на диагностики, к специалистам. В конечном итоге узнал, что не тянет от того, что я пересел с 3, 8 турбо на 1, 7. Машина шумная, пришлось делать обесшумку, ставить калитку под запасное колесо, а на месте под капотом устанавливать печку с мотором от иномарки и менять кнопку переключения оборотов двигателя обогревателя на 4 позиционный крутик. Тишина класс! И греет отлично! Остается один минус - маленькая скорость 130 км/ч на трассе предел, ищу какая подойдет КПП более с длинными передачами. Машину для путешествия менять собираюсь и по весне буду продавать НИВУ, только для того чтобы купить новую 2014 года, вложить по обвесу, и по салону для комфортного вождения и надежности на бездорожье!