Краткий обзор Лада Гранта 2012
Оценка 5.0 из 5
Автор: Сергей
26.08.2012 · 10 575 просмотров
Алтайский край
Характеристики
| Год выпуска | 2012 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
5
Расходы
5
Общая оценка
5.0
Преимущества
Просторный салон.
Цена.
Отличная подвеска.
Обзорность.
Управляемость.
Недостатки
Бюджетный автомобиль.
Доброго всем дня.
Вот решил написать свой отзыв о своём авто. Купил Ладу Гранту после 15-ой, так как та уже была старенькой (10 лет) с пробегом 130 тыс. км. Отслужила она мне верой и правдой: ни разу не подвела, подвеска до 130 тыс. вся родная, за исключением в 100 тыс. менял шрусы. По сравнению с 15-ой Гранта - небо и земля.
В салоне для этого класса очень просторно, тихо, как не удивительно для моделей Автоваза. По сравнению с 14, 15, Приорами, тишина как в иномарке (был опыт).
Обзорность великолепная! Зеркала заднего вида большие - видимость как на грузовике )). Посадка водителя высокая. Сиденья очень удобные - усталости почти не чувствую. 400 км без отдыха в лёд даже не чувствуешь, по крайней мере, после 15-ой - кайф.
Трассу держит прекрасно: 130-140 км/ч не кидает, не болтает, хотя резина стоит штатная, ощущения превосходные. Подвеска напоминает Логановскую в меру мягкая, кочки и ямы глотает на ура, не пробивает. Пока пробег всего 6500 км - всё нормально, никаких проблем нет. Конечно есть и недостатки у этой машины, так как комплектация самая дешевая (стандарт) 240 тыс. руб. Но машина покупалась для езды. Расход бензина экономичный: при 90 - 5, 6 литров, при 120-130 км/ч по трассе - 6, 5 литров, в городе - в среднем 7 литров. Двигатель, хоть и 82 л. с., но очень резвый. Фору даст Логанам, Ланосам.
По моему мнению, из ВАЗовских машин - она лучшая. Тем более за эти деньги!!! Хотя конечно, можно было бы и лучше: обшивку подороже, двигатель помощнее, кондиционер, но тогда она не стоила бы таких денег. Нельзя сравнивать машину стоимостью под 1 млн. с машиной стоимостью в 200 тыс. Но своих денег она точно стоит.
Итог
За такие деньги стоит.
Фотографии (1)
Обсуждение (14)
А
А29
04.09.2012 22:48
Фору Ланосу она конечно, не даст. Все таки есть разница между отечественным двигателем и германским! Ко всему этому лошадок хоть на чуть чуть, но больше в Шеврале! Да и про качество не надо говорить... Брака море в Гранте.
С
супер
05.09.2012 11:12
а с какаих пор германия делает двиги для ланоса? вообще когда стали делать ланос движок был корейский(просто движок это копия двигателя опель), сейчас их собирают в польше 1.5л, 1.4л и т. д кроме 1.3л их украина делает!
А
абвгдеёжз
12.09.2012 20:46
уродливая противная гранта убила классику! мне на неё даже смотреть противно даже по сравнению с древней классикой уродина! фу!
С
супер
13.09.2012 11:16
вахаха. гранта в 100 раз лучше классики! классику лет 20-30 лет уже устарела, её давно пора было снять с производства. гранта красивая для бюджетного авто. вот логан урод, классика тут на любителя была.
S
ses.342@
28.09.2012 14:19
Классика- это бренд!!! Ее знают от ЮАР до Кубы, от Латинской Америки до Англии она поставлялась во множества стран мира, на ней училось большинство езде, у многих о ней самые лучшие воспоминания и во многих странах она до сих пор заслуживает уважения а вот ГРАНТЕ стоит заслужить если вообще у нее это получится!
С
супер
28.09.2012 17:52
какой это бренд? бренд ведро с болтами, или как такая машина могли выпускать 21 веке. вы знаете что это феат 124 образца 1960г? то что куба и латинские страны знают это понятно, там полная жопа. для них жигули(например в кубе)это мечта и классная тачка. у них во основном драва 1920-1960г машины, вот по этому для них жигули это круто. жигули надо давно было снять с производства.
гранта в 100 раз лучше это вам любой скажет, только фанат(есть такие) или придурок( такие тоже есть)скажут жигули(классика)лучше.
гранта в 100 раз лучше это вам любой скажет, только фанат(есть такие) или придурок( такие тоже есть)скажут жигули(классика)лучше.
S
ses.342@
29.09.2012 09:16
По -моему вы живете в такой же стране по развитию как и Латинская Америка? Кстати в Вашей стране Жигули это тоже бренд на ряду с Матизом и Нексией, по тому что до их происхождения Вы ни чего не видели. Cтесняюсь спросить, а у Вас хотя бы Жигули в личном пользовании есть?
Для справки: Фиат 124 не 1960 года а 1966года хотя это особой роли это не играет.
А еще Вы были на Кубе? Если да то в каком месте и отеле? Если и были(хотя я сомневаюсь) то наверно Вы не столько много видели там дров 1920 года!
По-поводу Вашего высказывания (фанат и придурок) это Вы относите к большому числу людей в том числе и Вашей страны! И к 80% населения Кавказа где по дорогам можно передвигаться только на жигулях. Советую Вам в следующий раз быть осторожнее с высказываниями! И соответственно умнее!
Для справки: Фиат 124 не 1960 года а 1966года хотя это особой роли это не играет.
А еще Вы были на Кубе? Если да то в каком месте и отеле? Если и были(хотя я сомневаюсь) то наверно Вы не столько много видели там дров 1920 года!
По-поводу Вашего высказывания (фанат и придурок) это Вы относите к большому числу людей в том числе и Вашей страны! И к 80% населения Кавказа где по дорогам можно передвигаться только на жигулях. Советую Вам в следующий раз быть осторожнее с высказываниями! И соответственно умнее!
С
супер
29.09.2012 13:30
это как вы узнали в какой стране я живу? ну во первых я лишь говорю про то что сравнивать Жигули и гранту где побеждает Жигули. говорит либо человек фанат или придурок. я не говорю у кого Жигули тот фанат и придурок. читайте внимательно, я то слежу за собой.
ну по поводу моей страны у нас Жигули покупают те кому нужна рабочая лошадка или у кого денег нету на матиз. у нас Жигули как машина не ценится. в моей стране ездят 70% на Дэу и Шевроле вы думайте что у нас тут колхоз и ездят на ишаках и Жигулях, а Дэу покупают только богачи? у нас в семье было много машин и Жигули были и иномарки были. И скажу Жигули это прошлое, а какая разница 1966г? из 60х годов видь.
сейчас у меня Нексия. да Нексия тоже не фонтам, но ездит и не ломается и это самое главное хоть тоже корни из 80х годов, Жигули, да и Самаре и Приоре далеко да неё.
В кубе не был, но смотрел передачи(туризм и новости). вот и делаю выводы, там я видел основном машины похожие на газ 20 и газ 21. конечно там есть тоже иномарки, но там коммунизм, люди бедные. там только недавно разрешили мало предпринимательство и частную собственность. так что кубы до моей страны очень далеко как и некоторым латинским странам.
ну по поводу моей страны у нас Жигули покупают те кому нужна рабочая лошадка или у кого денег нету на матиз. у нас Жигули как машина не ценится. в моей стране ездят 70% на Дэу и Шевроле вы думайте что у нас тут колхоз и ездят на ишаках и Жигулях, а Дэу покупают только богачи? у нас в семье было много машин и Жигули были и иномарки были. И скажу Жигули это прошлое, а какая разница 1966г? из 60х годов видь.
сейчас у меня Нексия. да Нексия тоже не фонтам, но ездит и не ломается и это самое главное хоть тоже корни из 80х годов, Жигули, да и Самаре и Приоре далеко да неё.
В кубе не был, но смотрел передачи(туризм и новости). вот и делаю выводы, там я видел основном машины похожие на газ 20 и газ 21. конечно там есть тоже иномарки, но там коммунизм, люди бедные. там только недавно разрешили мало предпринимательство и частную собственность. так что кубы до моей страны очень далеко как и некоторым латинским странам.
С
супер
29.09.2012 13:39
забыл написать иномарки у нас тоже есть(новые и б. у). хочеш ниссан, бмв, ауди, хюндай и т. д, главное чтоб деньги были и всё.
С
супер
29.09.2012 16:06
кстати а вы сами на какой машине ездите? на кубе были? в какой стране живёте? россии?
С
сергей 111
16.04.2013 01:38
нет, она очень плохая ))корыто
Г
Гость
28.05.2013 11:12
машина хорошая, особенно кузов, багажник, зеркала !
Но хотелось бы без гидравлики чтобы руль был как у классики, чтобы при выжатом сцеплении передачи вперед включались мгновенно, а не через час, а задняя без скрипа. Чтобы масляный фильтр можно было снять не снимая защиту картера ! чтобы шрусы были не вазовское дерьмо, а немецкие ! чтобы двери были не приваренные, а съемные. пока все - остальное по мере эксплуатации
Но хотелось бы без гидравлики чтобы руль был как у классики, чтобы при выжатом сцеплении передачи вперед включались мгновенно, а не через час, а задняя без скрипа. Чтобы масляный фильтр можно было снять не снимая защиту картера ! чтобы шрусы были не вазовское дерьмо, а немецкие ! чтобы двери были не приваренные, а съемные. пока все - остальное по мере эксплуатации
Г
гость 1
04.12.2013 15:18
НЕ сравнивайте Нексию с Приорой. Нексия древняя как 099 и кузов и вся начинка. В Приоре есть все.
А
Александр 68 моршанск
20.11.2014 22:55
Только молодые и не опытные водители могут ругать старые добрые жигули, волги и москвичи. Сейчас всем лишь бы попонтоваться. А это ведь для своего времени были очень надежные машины, просты в ремонте, неприхотливы в обслуживании, очень мощные. Современные машины хоть и комфортны но им далеко до славы старой доброй
Этот отзыв был полезен?
14
0