Лада Гранта 2012
обзор

Всем привет. Вот наконец-то и забрал я эти 5 Грант. Ну я как бы не ожидал ничего хорошего, но в целом, что можно ждать от авто стоимостью 259 тысяч рублей. Сразу напишу, комплектация "Супербомж", что есть. Есть руль, колеса, двигатель, двери, ну и так по мелочи. Так как три машины я забирал (перегонял сам), а две - мой друг Алексей, то уже кое-какие представления возникли, а точнее ощущение от новых Грант. Что понравилось: - движка (очень быстро прогревается, и неплохо тянет) - посадка (однозначно лучше, чем в Приоре) - салон (сзади места больше, чем в Приоре) - оптика (хуже чем на Приоре, но в разы лучше, чем на Логане и Фабии) - багажник (можно много картошки увезти) - клиренс (она высокая! ) Что не понравилось: - печка (воняет маслом, и довольно таки шумная) - руль (нет гидрача, устал рулить) - отсутствие БК, мерить расход топлива нужно по компасу - на второй Гранте не включалась с первого раза вторая скорость (двойной выжим пришлось делать) - сборка, на одной из трех уже не работал сигнализатор непристегнутого ремня Вчера машины передавал в Оренбург, и одна из пяти машин на стоянке затроила, но прогазовали, и на трассе вроде стала нормально работать. Небольшой вывод. Если машина нужна с багажником, со старым, добрым сердцем, то конечно Гранту можно брать, а вот если охота комфорт, легкое управление, и в конце концов удовольствие от вождения, то за эти деньги можно купить Матиз с гидрачом, электростеклоподъемниками и тому подобным. Достоинства: их так много, аж в голову ничего не лезет. Недостатки: сам автомобиль.