Лада Калина 2006
обзор

Впечатления увы и ах, далеко не самые радужные! И связаны они как с самой Калиной, так и с сервисом. По машине: практически на второй день эксплуатации услышал веселый треск при наезде на кочку, сперва испугался, теперь привык. Через пару месяцев накрылся вакуумник, сейчас машина начала глохнуть на скорости, причем на холостых работает ровно. А когда на довольно приличной скорости машина вдруг глохнет, отключается усилитель руля, деревенеет педаль тормоза, ощущения возникают не из приятных. Кстати, о тормозах, загорелась лампочка неисправности тормозов на панели, хотя колодки живые и жидкость не уходит, а вот задний правый стоп уже не первый раз перегорает. Что касается сервиса, брал машину в питер-ладе, у которой как известно по всему Петербургу разбросаны их салоны. Гарантийный ремонт можно делать в любом из них. Так вот, в салоне "Купчино" мне чинили вентилятор на радиаторе (такая проблема на этой машине у меня тоже была), сказали, что нужно менять весь вентилятор, отправили в главный салон в Красном селе. Там за полтора часа мне все "починили" - умельцы в Купчино не правильно подсоединили клемму, и за этот ремонт содрали что-то порядка 700 руб. Аргументы типа "Поломку допустили сотрудники вашего же салона в Купчино" были встречены железным по логике ответом "Мы за них не отвечаем! ", а про то что началась эта история с непрофессионально выполненной предпродажной подготовки, говорить уже неимело никаго смысла. Вот такой у меня опыт эксплуатации автомобиля "Лада Калина". Чертовски жалею, что не взял "Логан", хотя думал об этом, но чуство патриотизма и вера в возможности российского автопрома взяли верх. Хотя отдать должное, когда машинка едет без "гемороев", вести ее приятно, хорошо держит дорогу, входит в повороты, набирает скорость, несмотря на миниатюрный вид снаружи, довольно вместительна внутри...