Лада Калина 2004
обзор

Пробег 72000 км, выпуск конеца 2006 года, эксплуатировал её во всевозможнейших условиях, не раз на ней по 1000 км проезжал Тверь-Саратов без остановок, с коротким перерывом на обед и туалет. Заявляю - откровенно автомобиль удобный, вместительный, манёвренный, довольно шустро разгоняется, расход топлива минимальный, если сравнивать с отечественными, то равных по зазорам, шумоизоляции (вполне приличной), вместительности салона нет, не говоря о электро усилителях, имобилайзерах и т. п. А сейчас в них и подушки, и АБС запихали. Могу с уверенностью, так сказать по опыту, резюмировать - погремушкой она не станет и с самим движком проблем не будет (ни одного ремонта), да и ходовая мне пока проблем не подкидывала (рулевые наконечники, колодки... на этом всё). При всём прошу учесть, что я любитель погонять и потерзать движок. В этом смысле автомобиль прелесть (как отечественный). А вот обратная сторона медали: "ЭЛЕКТРИКА" и еже с ней. - Три замены генератора (аккурат под ним просвет в защите, а над ним бачек омывателя, одним словом все условия) - Замена компьютера (фокус в том, что он находится аккурат под радиатором печки и если он потёк, то вас ждет два подарка: Первый замена мозгов, либо ремонт если повезет. Второй - для замены радиатора печки необходимо снять торпеду (поинтересуйтесь сколько стоит эта работа), дружеский совет перенисите его под бардачёк, он там аккурат встаёт - Ремонт компьютера - Сломался имобилайзер - Три замены катушек зажигания - Периодически то какой-то провод отвалится, то какая-то клемма отойдет или оплавится Итог: запарился и по своей инициативе, провёл полную диагностику (с просьбой к мастерам предираться ко всему), замену всего что только можно и проблеммы ушли. В защиту своей ласточки хочу сказать, что возможно, что на тот момент "калинки" были "сыроваты", не все предусмотрели, не везде углядели, поскольку в остальном равных ей в соотношение цены и качества на отечественном рынке не вижу. Чтобы это понять надо просто поездить и поменьше слушать бред юмористов.