Лада Калина 2007
обзор

За рулем с 1981 г. Управлял ГАЗ -51, ГАЗ-52, ГАЗ-53, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, УАЗЫ, Москвичи (ИЖ, АЗЛК), ВАЗ 2101-21099, ДЭУ НЕКСИЯ, Шевроле АВЕО, Нива, Газель, Тойота Корола, Волга. Купил Калину как авто на каждый день, за 215 т. р. по скидкам в автосалоне. Комплектация стандарт: дв. 1, 6 8 кл. В Калину сел первый раз при покупке, впечетления было нормальное. Из Вазов самая приличная машина, расцветка сидений конечно не гуд, но чехлы под цвет авто все исправили. За 20000 км. менял только масло и фильтра, обкатывал поездкой в отпуск за 4000 км. в одну сторону, в день наезжал по 1300 км. ни чего не болело. Коробка передач переключается двумя пальцами, противошумка зависит от дороги и шин. Впринципе машина стоит денег которые я заплатил. Экономичная: трасса-5, 6 л., город 8-9 л. Вместительный салон и багажник. Движок тянет хорошо на низах. В салоне все приборы под рукой (удобно) Обзорность. Печка греет отлично. Двери закрываются от легкого толчка. Бак большей, омыватель 5 литров. Штатная сигнализация. Коробка передачь шумновата, на трассе небольшая парусность при встрече с фурами, багажник не открывается с ключа. Задние подголовники пришлось самому делать. Калина не супер, но уже хороший автомобильчик.