Лада Калина 2008
обзор

Добрый вечер. Мой стаж почти 11 лет. До Калины имел 21043 2000 г. в. и 2114 2006 г. в. Калину универсал в комплектации норма приобрел в октябре 2008 за 245 тыс. Хотел универсал, а за эти деньги только Калина, 2111 стоила на 30 тыс. дороже. В результате по началу был сильно разочарован вибронагруженостью движка, особенно после 2114 с 1.5. Со временем после некоторых предпринятых мер, а скорее всего по большей части из-за пробега, шумы и вибрации стали приемлемы. Одновременно повысилась тяга и приемистость 8-кл. движка. Вообще дв., несмотря на большое кол-во негативных отзывов про него, устраивает и по городу (хорошая тяга на малых и средних оборотах позволяет легко перестраиваться в рваном городском потоке), и по трассе, и при езде с прицепом. Хотел бы сказать про универсальные возможности, они при разложенных задних сидениях не уступают 2104. За 20000 пробега (почти все по городу) заменил датчик скорости, сигнал, и сальник распредвала, все делал сам за запчасти отдал 500 р. От гарантии отказался сразу после покупки. Расход по Воронежу, в зависимости от пробок, манеры вождения и времени года - от 8 до 12 л. По трассе при 100 км/ч - 5.8 л, при 120-140 - меньше 8 л. Плюсы. Хорошая маневренность в городе, неплохая печка, ремонтопригодность, простор и удобная посадка. Минусы. Шумность движка выше, чем у 1.5 литровых Самар и десяток. За эти деньги объективно новый универсал не найти. Мой след. авто - Калина универсал люкс с дв. от Приоры, кстати, на мой взгляд вообще безальтернативный вариант.