Лада Калина 2008
обзор

Отъездил на Калине почти 2 года, 57000 км. Удивительно читать комментарии о большом количестве поломок, т. к. и собственный опыт, и разговоры с другими владельцами Калин указывают на вполне приличное качество автомобиля. Ну да к делу. Поломки за время эксплуатации составили: датчик скорости - 500 р., закис привод заднего правого стеклоподъёмника - ремонт в сервисе 800 р. (мастером дан совет открывать-закрывать окна после каждой мойки автомобиля); замена наконечников рулевых тяг - 1400 р.; замена лампочки левого заднего стопа и габаритов в передних фарах - не помню сколько; замена левого заднего подшипника ступицы - 1000 р.; выправление литых дисков - 2400р.; ещё менял слишком жёсткие передние колодки, которые трут передние диски, а сами не стираются (но это не было поломкой, а было советом мастера). ТО не проходил, гарантией не пользовался, поэтому во время ТО делал только самое необходимое (замена масла, фильтров и т. д. ). Все 57000 км проездил на штатной резине, в том числе и зимой (эксплуатация в Москве), ну правда особо не гоняю, аккуратненько стараюсь. В целом стоимость эксплуатации невысокая, расходы составляют считанные тысячи р. Машиной весьма доволен и хотя изначально не собирался ездить на ней более года, сейчас думаю оставить ещё и на третий год. Вот так.