Лада Калина 2007
обзор

Доброго времени суток! Купил свою Калинку в 2007 году. Ездил аж в Москву. Согласно рекламе дешевле, чем в стольном граде, во всем мире нет. Полная брехня! Обошлась 254 тыс. руб. (в рекламе 198-210 тыс. руб. ) без кондиционера, АБС и прочих причиндалов. Всего-то 8 клапанов движок 1, 6. Купил, потому что назад домой уехать было бы проблематично, билеты под Новый Год не достать 27-29 декабря 2007г. В общем о машине. Динамика Калины вполне на уровне иномарок, сужу об этом по своему стилю езды, со светофора редко какая новая иномарка обойдет. По трассе едет свои 130-150 км/ч, причем динамично. Управляемость на этих скоростях и ниже, могу сказать, вполне приличная, меня устраивает. На счет комфорта. Согласен со многими владельцами на счет шумоизоляции - это просто беда. После 90 км/ч говорить приходиться немного громче, чем обычно. Были сверчки, но это не беда - купил силиконовую смазку, прошёлся ей по резиночкам дверей и проч. - всё стало ОК. Не хватает подлокотников, подстаканников как в иномарках. На счет салона могу сказать одно - он лучше, чем у предыдущих ВАЗов, Логана и Нексии. Освещение приборов приятного зеленовато-желтого цвета, не напрягает глаза, в сравнении с Логаном (ядовитого красного цвета). Салон вместителен и комфортен, даже для задних пассажиров, плохо конечно, что нет подголовников для пассажиров на заднем диване. В общем при своём росте 186 см массе 120 кг в кресле водителя я никого не стесняю ни сбоку, ни со стороны спины. Очень удобно сделано освещение салона, чего я не заметил в вышеназванных автомобилях. Багажник маленький, но с учетом трансформации заднего дивана его вполне хватит на груз больших габаритов. По поводу ТО. Вообще не заморачивался, просто не ездил к официальному дилеру после покупки и не ставил на гарантию. Уж больно наслышен о наших никчемных и "дешевых" ТО. Всё техобслуживание проходил так. Согласно сервисной книжке, при определенном пробеге, когда необходимо, ездил на любое СТО просил посмотреть, а если и необходимо заменить з/часть (за всё время заменил, не считая масла и масляных фильтров, топливный фильтр, тормозные колодки, лампу указателя поворота и ближнего света. Всего-то цена вопроса стала в 5 тыс. руб. ). Сейчас на спидометре 56 тыс. км. Вообще, если читать большинство отзывов владельцев об автомобиле ЛАДА Калина, считаю, что мне с моей Калиной повезло - это по поводу поломок. А так автомобиль ЛАДА Калина считаю хорошим, компактным, доступным, достаточно вместительным и вообще думаю в соотношении цена-качество - 1 место за Калиной. В народе, думаю, сформировалось негативное отношение к данной марке автомобиля, просто у нас как всегда не умеют грамотно, красиво и понятливо делать рекламу, как-то правильно отвечать на антирекламу отечественного автопрома. Если честно по началу и этот фактор "Лада Калина - отстой машина" сыграл определенную положительную роль в моём выборе этого автомобиля: "если ругают, оплёвывают - значит не украдут, интерес у ГАЙцев не велик и проч. " Ещё раз повторюсь: попробовал - понравилось.