Лада Калина 2008
обзор

Итак, владею автомобилем с апреля 2008 года, пробег на сегодняшний день составляет 44500 тыс км. Пересел я на него с японского автомобиля Мазда Демио из-за того, что попал на нем в аварию. Какой-то пацан въехал мне в задок. Радовался я Калине ровно месяц, потом началось: периодически начали перегорать лампы на стопорях. При покупке сразу принял решение пользоваться гарантийкой. Это подразумевает прохождение плановых ТО, надо заметить очень не дешевых по цене. При пробеге 4000 км появилось биение в руле. Каких советов только не было: и тормозные диски, и балансировка колес. Все очень быстро выяснилось - это рулевая рейка. Поменяли по гарантии. В первую зиму потек радиатор охлаждения. Тоже поменяли по гарантии. Пробег был 15 тыс км. При пробеге 18 тыс. км полетел стартер, который тоже поменяли по гарантии. Далее начал исчезать тосол. Все подтянули, вроде помогло. Сломался стеклоподъемник. Этой весной потекли задние стойки. Поставил Каяба - совсем другое дело. Летом сдох аккумулятор. Плюсы. Аккуратно собран кузов, не плохая шумоизоляция, проклейку я не делал. Минусы. Плохая печка, очень не нравиться ЭУР, шумное сцепление (выжимной). Не стоит покупать такие автомобили для каждодневных поездок, обслуживание дорогое.