Лада Калина 2009
обзор

Нежданно не гаданно кризис подкатил и ко мне. Продав свою любимую машину, стал я ходить пешком, но очень скоро понял, что это трудно. Решил купить авто, но что делать, когда денег мало, а ездить надо? Правильно, идти к дилеру ВАЗа. Вот и меня черт дернул, и я пошел за Жигулем. Решил взять Калину. Машина – чума. В прямом смысле. Мой хетчбек вишневого цвета обошелся мне в 300 000 с лишним тысяч и это без допов, но обо всем по порядку. Прошлым летом я купил Калину. С тех пор проехал уже порядка 30000 км, от гарантии отказался, дополнительно поставил музыку и нормальную шумоизоляцию. Стоило мне выехать из салона, как, проехав два километра, машина встала. Никакие уговоры не помогли и я позвонил дилеру. Довольно быстро пригнали эвакуатор и увезли. Утром я узнал, что блок управления двигателем просто сгорел. "Нормально, - говорят мне в сервисе. - Такое бывает". Ладно, фиг с вами. Поменяли. Ездил я так ездил, наслаждался внутрисалонным шумом от всего, что крутится и решил поставить музыку. Дилер заломил 20000 рублей и был мною послан. Первое ТО мне предложили пройти за почти 10 000 рублей – кучеряво, да? Дилер был послан вторично. В итоге все, что делается при первом ТО обошлось мне в 4000 рублей. Потом я установил зачем-то качественную музыку и шумоизоляцию – все вместе мне обошлось в 15000 рублей. Салон у Калины просто отсутствует. То, что сделано из переплавленных Макдональдсовских стаканчиков торпедой назвать сложно, эргономика отсутствует напрочь! Сидения плоские, никаких поддержек. Но подкупает Калина ценой. Кондей практически не холодит – проверял где только можно, все одно. Мотор тупой до безобразия, чтобы он нормально поехал надо крутить почти до отсечки, но и расход тогда у 1, 6-литрового движка вырастает под 13 литров. На трассе в салоне так шумно, что просто пипец. Выше 120 км/ч ехать не возможно, хотя мотор может. Не помогает даже дополнительная шумоизоляция. В общем, проехав на этом монстре порядка 20 000 км я уже поменял многое из подвески, по электрике постоянно заводские косяки устраняю… Интересно, наши машины будут когда-нибудь нормальными, а не пособием для молодого слесаря? К черту Калину, продал ее за бесценок и сделал первый взнос за нормальный авто.