Лада Калина 2012
обзор

Все мои машины были отечественного производства. Сначала шестерка, за ней семерка, потом пятнадцатая и, наконец, Калина. Особых претензий к качеству российских автомобилей не имею, машины выполняли свои основные функции. После продажи "пятнашки" встал вопрос о приобретении нового авто. В качестве претендентов рассматривались и б/ушные изделия иностранного производства. Машины старше пяти лет в качестве покупки не рассматривались, так что выбор выбор был невелик. Четырехлетний Лачетти, трехгодовалый Логан, тех же лет Авео и Фиатовский Альбеа. Желание взять иномарку превалировало над покупкой отечественного авто, и пару месяцев я убил просмотром всевозможных вариантов. Может не судьба или даже наоборот - я не нашел подходящей машины. Все машины были с дефектами, которые мне пришлось бы устранять самому, и половина автомобилей уже побывала в ДТП. Странные доводы владельцев: «Ну а что вы хотите... машине три года... ». Моей пятнашке было семь лет и только лишь небольшая царапинка на заднем бампере, да и ту на парковке «подарили». Весной Автоваз выпустил Гранту, и было решено сделать предзаказ белой Гранты в комплектации норма. Магазин обещал привезти машину в течении двух месяцев. Прошло четыре, пешком передвигаться надоело и в этой же лавке была приобретена "Калина" хэтч в комплектации норма с климатической системой. В итоге я снова оказался за рулем авто тольяттинского производства. Достоинства: Калина мне досталась обновленной. - укороченная рейка. Раньше руль на три оборота ставили только в модификации "спорт". Это хорошо. - темный салон, по мне тоже достоинство. - очень просторно. После "Самары" как в джипе. Семье нравится. - климатическая система. Теперь летом не пахнешь. Если не увлекаться, можно избежать простуды. После зимы все работает как и прежде, что тоже радует. - высокий клиренс, зимой не застревал в снежных дворах. И это отлично. - приемистый двигатель. Резво набирает скорость и приемлемо кушает топливо. - отличная оптика. Часто передвигаюсь ночью, свет отличный. - прекрасный обзор в зеркала. Недостатки: Да, в Калине есть недостатки. Перечислим и их. - родные дворники сразу в багажник (ну мало ли) - боковые стекла в приоткрытом состоянии гремят. И этого ведь не было в предыдущих моделях. Неприятно очень. - лязгает педаль сцепления. Есть там специальный механизм самонатягивания. То, что иногда возникают щелчки при нажимании предупреждают в руководстве по авто, но лязганье в свободном состоянии напрягает. Сервисмэны говорят, что это не лечится. Даже если ставить новый педальный узел - это помогает ненадолго. Мне думается они лукавят. У моего тестя с этим в машине все в порядке. - сверчит стекло в панели приборов, решил проблему бумажкой, засунув ее между стеклом и пластиком. - короткое седло сидения водителя, при долгой поездке нога затекает, хотя устроиться за рулем удобно можно без проблем. - хлипкая сабля на пятой двери над номером, одну уже заменил. - мало места в багажнике, но это хэтч. - по гарантии заменили датчик кислорода, загорелся чек. Теперь заливаю только 95-й - сильно теряет в цене на вторичном рынке. Машине всего год, скоро второе ТО. Особых проблем с машиной не было, что будет дальше покажет время. При должном обслуживании все мои ВАЗы служили хорошо. Надеюсь, что и Калина не подведет. Если вы стеснены в средствах и не хотите получить "кота в мешке", в качестве бюджетного городского и семейного авто - эта машина вполне подходит.