Лада Калина 2012
обзор

Привет всем приораводам или тем, кто собирается купить Приору! Я живу в городе Казани, где и купил свою "Приорочку". Я её купил в автосалоне. Поначалу хотел купить Приору в кузове седан цвета "белое облако", но седана не было, купил универсал, а о хэтчбэке даже не думал - вообще их не люблю. Машина в комплектации норма. Хотел купить люксовую, но с баблом был напряг, поэтому не смог. В первый день съездил за зимними шинами, потому что ещё был гололед на дороге. Не стал брать на литье, а взял на штампах. На второй день съездил в ГАИ, получил номера и поехал тонировать машину. За полтора часа затонировали за 1800 рублей. На 4 день с братом поставили сигу с обратной связью "Ягуар", противотуманки и доводчик стекол. Через неделю ездил в Чистополь на Приоре - невозможно удержать 110 км, так как еще идет обкатка, ну я старался ехать хотя бы под 120 км. На трассе и по городу машина себя ведет резво, едет уверенно, управляемость отличная, и еще меня порадовал ЭУР - вообще отличная вещь. Динамика разгона хорошая, двигатель и в гору тянет, и по снегу норм идет. Печка греет вообще классно. Я забыл написать: предыдущая машина была ВАЗ 2110 2006 года, я сравниваю с ней. Подвеска мне не нравится, на десятке была лучше, ямы вообще проглатывала, но и на Приоре, думаю, приработается еще. Читал на этом сайте отзывы про Приору, многие говорят, что скорость приходится нащупывать - у меня такой проблемы нету. Ни для кого не секрет: самый главный минус - это шумоизоляция, ближе к лету сделаю полную шумку. Пока машина не ломалась. 24 мая ездил на ТО-1, залили новое масло, что надо - подкрутили, осмотрели машину, нареканий нет. Она даже стала вести себя резвее, чем была. Сейчас пробег 3500 км, пока машиной доволен. Достоинства: Маленький расход, резвый двигатель, динамичный разгон, хорошая управляемость, высокий клиренс. Недостатки: Шумоизоляция, если еще найду - напишу.